8月29日晚，鋰電頭部公司國軒高科發布2025半年報，凈利潤和經營現金流等核心經營指標增幅亮眼，動力電池市占率持續提升，國際化戰略穩步推進。
中報顯示，報告期內國軒高科實現營業收入193.94億元，同比增長15.48%，其中動力電池收入同比增長19.9%；同期實現歸母凈利潤3.67億元，同比增長35.22%，當期扣非凈利同比增長48.53%，成長性再度得到驗證。
公司繼續擴大優質產能，以更好滿足市場和客戶需求，據公告，公司擬在南京市投資建設江蘇國軒20GWh新型鋰離子電池智造基地，在蕪湖市建設蕪湖國軒20GWh新能源電池基地。
盈利能力大幅提高 Q2單季營收首破百億
中報顯示，報告期內國軒高科實現營業收入193.94億元，同比增長15.48%，其中Q2收入為103.38億元，是公司歷史上Q2首次突破百億收入大關。
上半年，公司實現歸母凈利潤3.67億元，同比增長35.22%，當期扣非凈利同比增長48.53%，盈利能力大幅提高。
值得一提的是，這是自2021年以來，國軒高科的營業收入和歸母凈利潤連續5年同期至少保持兩位數增長。
海外收入占比繼續提升，國際化戰略穩步推進。據財報，中國大陸和海外地區的收入分別為129.94億元和64億元，占比分別為67%和33%，海外營收占比較2024年底提高1.9個百分點。
現金流方面，公司上半年經營活動現金流凈流入3.25億元，同比大漲80.35%，體現出較強的自身造血能力和財務韌性。
動力電池增長強勁掘金小動力萬億市場
動力電池延續強勁的增長勢頭，上半年實現營業收入140.34億元，同比增長19.94%，增幅較去年同期提升8.27個百分點，動力電池毛利率同比增長2.16%；儲能電池系統實現營業收入45.62億元，同比增長5.14%。
動力電池市占率持續提高，完成多家主機廠高端車型量產交付。根據SNE Research統計數據，上半年公司動力電池使用量同比增長85.2%，全球市占率為3.6%，較去年同期提升1個百分點。國內方面，中國汽車動力電池產業聯盟統計數據顯示，國軒高科動力電池裝機量市占率提升至5.18%，排名第4。
公司在高端汽車賽道方面的深耕取得顯著成效，已成功為奇瑞星途星紀元ES、奇瑞風云A9L、吉利銀河、零跑等多款高端車型配套動力電池。2025年1-6月，僅奇瑞混動及增程系列乘用車，國軒高科就配套交付超過5.2萬套電池系統。
儲能業務增長穩健，根據ICC鑫欏資訊發布的數據，2025年上半年國軒高科儲能電池出貨量位居全球第7位。公司推出的20MWh“乾元智儲”儲能電池系統，以其全球領先的單艙能量和風液一體節能技術，在第十八屆（2025）國際太陽能光伏與智慧能源（上海）大會上收獲超3GWh意向訂單。
在動儲之外，國軒高科進軍小動力領域，掘金“第三增長極”。8月11日，國軒高科在小動力領域的實施主體合肥國軒吉泰美電池科技有限公司與合肥市廬江高新區簽署小動力電池項目合作協議，雙方將聚焦小動力領域的技術創新、產品升級和市場培育，加速推動未來萬億空間的小動力電池市場應用。
研發投入持續加強固態電池啟動量產線設計
上半年，國軒高科在研發上投入了13.82億元，較去年同期增長13.34%?；诙嗄旮邚姸鹊难邪l投入，公司全固態和準固態電池的研發進度領先業內。
國軒高科固態電池研發負責人潘瑞軍此前透露，第二代金石全固態電池的硫化物電解質的離子電導率提升60%，空氣穩定性顯著提高，正負極材料的克容量也實現較大突破。
此外，首條全固態實驗線正式貫通，100%線體自主開發，設計產能達0.2GWh，良品率高達90%，目前公司已正式啟動第一代全固態電池2GWh量產線的設計工作。
準固態電池目前處于多家客戶上車測試階段，據悉，國軒高科G垣準固態電池的能量密度達300Wh/kg，將純電轎車的續航里程推至1000公里，已經順利通過3mm鋼針穿刺，不起火、不爆炸。公司獨創的自適應固固界面技術構建了離子傳輸高速通道，保障電池全生命周期穩定高效運行。
國軒高科首席科學家朱星寶在公司2025全球科技大會上指出，已規劃建設12GWh準固態電池產線，“搭載G垣準固態電池的‘001’號樣車總里程已經超過1萬公里?！保ㄥX子瑞）
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