繼前兩輪國內油價上調后，本輪成品油價格繼續上漲。7月1日下午，國家發改委發布了新一輪油價調整公告，自2025年7月1日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別上漲235元和225元。
“本計價周期內國際市場消息面表現較為波動，原油價格走勢急漲急跌。”金聯創成品油分析師馬建彩告訴《華夏時報》記者，受國際油價走勢影響，本輪變化率走勢先漲后落，周前期原油持續上漲，零售價上調預期一度攀高至600元/噸，隨后國際油價大幅度收跌，變化率高位回落，零售價上調預期幅度持續收窄。
對于下一輪國際油價調整情況，業內預計將迎來下調。隆眾資訊團隊分析，由于本輪周期內伊以局勢緩和，為下一輪調價積累出一定跌幅，預計下一輪成品油調價下調的概率較大，下一輪成品油零售調價窗口將在2025年7月15日24時開啟。
成品油價格三連漲
國家發改委在公告中指出，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2025年7月1日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別上調235元和225元。
據金聯創測算，截至7月1日第十個工作日，參考原油品種均價為70.61美元/桶，變化率為4.74%。具體來看，89號汽油上調0.17元/升，92號汽油上調0.18元/升，95號汽油上調0.20元/升，0號柴油上調0.19元/升。
本輪是2025年第十三次調價，也迎來2025年的第六次上調，同時也是今年以來首個三連漲。本次調價過后，2025年成品油調價將呈現“六漲五跌兩擱淺”的格局，漲跌互抵后，成品油價格總體呈現下跌趨勢，國內汽、柴油價格較年初分別下跌95元/噸和90元/噸。
本輪調價后，全國大多數地區車柴價格7.1—7.3元/升，92號汽油零售限價在7.5—7.6元/升。此次調價也使私家車主和物流企業用油成本增加。
根據隆眾資訊測算，以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將多花9元左右；按市區百公里耗油7—8L的車型，平均每行駛一百公里費用增加1.3元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一百公里，燃油費用增加7.6元左右。
根據卓創資訊測算，油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟之前的時間內，消費者用油成本將增加13元。物流行業，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加337元左右。
原油價格先漲后跌
本輪計價周期內，受中東地緣沖突的影響，原油價格急漲急跌。
計價周期初期，美國能源信息署（EIA）數據顯示美國原油庫存大幅減少以及以伊沖突持續升級后，市場擔心局勢惡化影響石油供應，國際油價連續上漲。隨著美國介入后以色列伊朗達成停火協議，國際油價又急劇下跌，兩日累計跌幅逾14%，油價基本回落至沖突之前水平。
計價周期后期，消息面支撐溫和向好，美國原油庫存減少以及投資者對能源需求旺季期間需求存向好的預期，國際油價小幅反彈。
需要指出的是，雖然地緣沖突緩和，但是美國和伊朗仍在相互試探對方底線，以確定下一步的應對策略。特朗普利用取消對伊朗的制裁作為條件迫使伊朗就范，伊朗方面則表示伊朗不能依賴于美國總統的聲明和其不斷變化的立場，以色列不可信任，伊朗已準備好應對任何新的侵略行為。
業內人士認為，雖然以伊暫時停火，但中東地區地緣不確定性因素仍在，不過市場對此保持耐心，輕易不會做出押注。
目前來看，市場部分注意力轉向了歐佩克+是否再進一步提速增產。海通期貨指出，由于需求已經進入旺季高位，而供應端仍有明顯增長空間，接下來原油市場供需層面將逐漸向供應增加帶來的壓力方傾斜，關注歐佩克+實際增產步伐，這個可能會影響后續市場預期。
下一輪或下調
國內來看，對于下一輪成品油價格調整情況，業內認為下調的概率大。
馬建彩告訴記者，由于本輪計價周期末期國際油價反彈力度不足，整體價格仍處于低位，進入新一輪計價周期后，變化率寬幅負向開端。“調價后首個工作日，變化率幅度預計在6%，對應汽柴油下調290元/噸。短期內國際原油走勢區間波動為主，變化率幅度或繼續負向區間運行，新一輪零售價下調概率較大。”
卓創資訊成品油分析師王雪琴告訴記者，在中東地緣風險降溫之后，油價回落到地緣沖突之前的位置，但是美國夏季需求高峰，去庫為主，給予油價下方支撐，預計下周期國際油價或持續震蕩運行。下周期原油變化率或以負值開局，但是考慮到距離調價窗口開啟時間較長，卓創資訊后期將對此持續跟蹤。
“展望后市，本輪后半段伊以沖突峰回路轉、局勢迅速緩和，導致國際油價大跌，積累跌幅將主要體現至下一周期，在地緣局勢緩和及歐佩克+增產的背景下，國際油價存利空壓力。整體來看，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。”隆眾資訊原油分析師李彥在接受記者采訪時表示。
不同于國際油價跌幅體現至成品油下一輪調整中，以伊沖突期間，“三桶油”股價跟隨國際油價波動。6月13日，受到地緣沖突消息刺激，“三桶油”股價高開。6月24日，隨著雙方停火，“三桶油”股價低開。整體來看，地緣沖突期間，中國海油（600938.SH）股價累計下跌2.61%，跌幅最大。
2025年一季度，受到國際油價下跌影響，中國海油凈利潤下滑7.95%，平均實現油價為72.65美元/桶，隨著地緣溢價回吐，后續國際油價走勢仍影響“三桶油”業績表現。
銀河期貨指出，2025年上半年，布倫特原油主力合約均價在70.8美元/桶附近，下半年，在需求增長達到瓶頸的情況下，歐佩克增產壓制油價上沿，頁巖油邊際成本支撐油價下沿，基準情景下布倫特原油期貨運行區間預計在60—72美元/桶。
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