摘要
2025年8月23日,隨著北前江人非輔道橋的灌注樁樁機一聲轟鳴,由上海城投航道公司負責建設、隧道股份上海路橋承建的油墩港
2025年8月23日,隨著北前江人非輔道橋的灌注樁樁機一聲轟鳴,由上海城投航道公司負責建設、隧道股份上海路橋承建的油墩港航道整治工程(松江區界-閔塔路橋)(以下簡稱“油墩港松江段”)橋梁工程施工4標段(閔塔路橋)正式開工。
新建橋梁建設規模為雙向4快2慢,采用雙層橋設計,上層為機動車道,下層為人非道,空間折疊實現快慢分流,并在主線兩側設置地面聯絡道,方便沿線單位和周邊居民出行。

兩座大橋之間再建一座橋梁。

兩座大橋之間再建一座橋梁。

油墩港航道整治工程北起蘇申內港線(吳淞江),南至黃浦江(橫潦涇),整治后全長約36.2公里,是上海市高等級航道“一環十射”中一環的重要航段。

兩座大橋之間再建一座橋梁。

油墩港松江段橋梁4標(閔塔路橋)西接現狀新村港橋,東至酬勤路,全長1295米,計劃2027年建成。


再建一座橋梁效果圖。