| 2025年8月7日星期四 |
NO.1 乘聯分會：7月全國乘用車市場零售量同比增7%
8月6日，乘聯分會發布最新統計結果。據初步統計：7月1日至31日，全國乘用車市場零售183.4萬輛，同比增長7%，較上月下降12%，今年以來累計零售1273.6萬輛，同比增長10%；全國乘用車新能源市場零售100.3萬輛，同比增長14%，較上月下降10%，新能源市場零售滲透率54.7%，今年以來累計零售647.2萬輛，同比增長30%。
點評：數據顯示出市場一定的波動性，盡管整體零售數據向好，但環比的下滑可能提醒市場對消費信心的關注。總體來看，7月數據既反映了汽車市場的整體復蘇態勢，也強化了“新能源主導增長”的行業共識，同時提示企業需在淡季調整策略、聚焦核心競爭力，以應對后續的市場變化。
NO.2 理想汽車高管曝光水軍兼職群任務
8月6日，理想汽車產品線負責人“老湯哥Tango”在微博上曝光了一張網絡水軍組織抹黑理想汽車的兼職群聊天截圖，并表示，“能不能拉我進群，我有2臺車，MEGA和L9各一臺，我能一天發一千條。”
聊天截圖內容顯示，該兼職群中任務一是收集理想汽車各種不規范行為，不限于停車、開車壓線、變道不打燈等行為，價格為圖片一張5元，視頻一條8元；任務二是去理想車主筆記或者理想視頻下方惡意評論，價格為一條評論1.5元，帶圖評論2元。7月29日晚，在理想i8產品發布會上，理想汽車董事長、CEO李想談及了去年的理想MEGA風波，他稱遭遇了汽車史上最大的抹黑事件。
點評：理想汽車高管曝光了網絡水軍組織抹黑其品牌的兼職群，顯示出其在競爭中面臨的壓力和挑戰。理想汽車日前在發布會上提及遭遇抹黑事件，表明公司對消費者信任的保護刻不容緩。投資者或將對理想汽車未來的品牌建設和市場策略產生更高期待。
NO.3 馬自達二季度陷入巨虧
據央視新聞6日報道，馬自達汽車公司5日發表財報說，受美國關稅政策影響，公司今年第二季度經營業績全面下滑，歸母凈利潤從去年同期盈利498億日元轉為虧損421億日元（約合虧損2.85億美元）。
財報顯示，今年二季度馬自達雖然在日本國內市場銷量有所增長，但受美國關稅政策影響在美銷量下滑。全球來看，該公司二季度銷量同比減少2.8%至30.1萬輛，銷售額同比下降8.8%。《日本經濟新聞》網站報道說，美國市場約占馬自達全球銷量的三成，是其最重要的盈利市場。而馬自達在美銷量主要依賴對美出口，因此受美國關稅政策影響巨大，這成為其虧損的最重要原因。
點評：馬自達近期發布的二季度財報表明，其經營狀況受到美國關稅政策的顯著沖擊，導致歸母凈利潤由盈利轉為虧損。這一變化不僅反映出公司對美國市場的依賴，也揭示了全球汽車行業在貿易政策變化下的脆弱性。
NO.4 文遠知行在京開啟7×24小時自動駕駛測試
8月5日晚，文遠知行WeRide宣布，近期獲批在北京市高級別自動駕駛示范區開展自動駕駛出行服務車輛夜間時段（22:00至次日7:00）的公開道路測試。這標志著公司向在北京構建“7×24小時”自動駕駛服務網絡邁出關鍵一步，為真正實現全天候、全天時的自動駕駛出行服務奠定了堅實基礎。文遠知行已率先在全球4個國家10座城市開展自動駕駛出行服務（Robotaxi）測試或運營。
點評：文遠知行近日在北京獲得批準開展24小時自動駕駛測試，標志著其在全球自動駕駛領域的進一步領先。這一舉措不僅擴展了文遠知行在中國市場的影響力，也為其在國際競爭中奠定了堅實基礎。這一消息可能會對整體自動駕駛板塊產生積極影響，吸引更多投資者關注相關企業的技術進展與商業模式。
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