紅星資本局8月5日消息，今日，有樂道中心的銷售對紅星資本局感嘆，上市一天后訂單量破萬，周末試駕名額約滿，該車型成為爆款。
紅星資本局從蔚來方面獲悉，8月1日至3日，樂道L90正式開啟交付3天，就交付了1976臺，已經闖入大型SUV整周銷量TOP3。
銷售：晚上11點都有人看車
周末試駕已全部排滿
8月5日，成都一家樂道中心的銷售告訴紅星資本局：“昨天（周一）從早上九點到晚上十點一直有人看車，都沒有停下來過，（當天的）試駕預約也排滿了。”他還提到，樂道L90銷量可觀：僅7月31日晚9點到8月1日中午12點期間，樂道L90的訂單量就超過了一萬輛。
不過對于這“一萬輛”的說法，蔚來并未給出具體的訂單數量。
另一家樂道體驗店的銷售表示，樂道上市之后的第一個周末，試駕名額全部排滿，如果想周末試駕，建議提前預約。她告訴紅星資本局：“從上個周末的情況來看，直接來是完全約不上的，建議在周中的時候提前預約。”
據了解，該門店目前只有一臺試駕車，試駕時間為早上9點30分至晚上9點30分，每輪試駕時長為30分鐘。若以此估算，該體驗店高峰期一天將接待超過20位試駕顧客。
紅星資本局注意到，本次樂道L90還打出了“上市即交付”的口號。前述銷售人員表示，目前，樂道L90的現車交付速度較快，如果對于配置沒有特殊要求，最快能一周提車。對于定制車型，最晚能夠十月交付。
7月31日晚，樂道L90正式發布。發布會當晚，蔚來上海區域公司總經理夏慶華在朋友圈表示，“加入公司十年了，APP卡住我見過很多次，銷售系統被擠爆是第一次！樂道L90這次是真的支棱起來了！”
3天交付近2000臺
樂道L90助力四季度盈利
8月5日，紅星資本局從蔚來方面獲悉，8月1日至3日，樂道L90正式開啟交付3天，就交付了1976臺，已經闖入大型SUV整周銷量TOP3。目前合肥工廠已產能全開，正全力加快生產交付速度。
樂道L90的開門紅讓蔚來高管與投資者都松了一口氣。
2025年一季度，蔚來凈虧損67.5億元，同比擴大30%，資產負債率為92.55%；累計凈虧損超1000億元。
若四季度盈利的承諾落空，蔚來或面臨信用評級下調、融資受阻的危機。樂道L90對蔚來的重要性毋庸置疑。
蔚來創始人、董事長兼CEO李斌此前表示，在目前的定價體系下，樂道L90仍然擁有合理的毛利空間。樂道L90是蔚來重要的一款戰略性產品，是家庭大三排SUV的核心之作，能夠助推公司持續穩健的經營，能夠幫助蔚來四季度盈利。
蔚來預計第四季度樂道品牌能夠實現每個月2.5萬輛的銷量。目前樂道L60的月銷量在6000左右，以此計算，樂道L90與四季度上市的樂道L80將承擔月銷2萬輛的重任。
汽車行業分析師劉昊看來，大六座SUV今年迎來爆發之年，市面上更多是增程插混產品，有競爭力的純電產品數量不多。樂道L90在六座純電SUV中具有大空間、補能靈活、售價低等標簽，相比理想i8和問界M8極具性價比。
樂道L90是六座/七座車型，理想i8是六座車，問界M8是五座/六座車。樂道L90不僅車身尺寸更大，儲物空間也大，號稱“座座都是VIP，6人10箱無壓力”。樂道L90的充電速度比理想i8慢，570-605km的續航在三款車中最低，但其“可充可換可升級”的補能策略非常靈活，續航也能滿足日常通勤，且續航達成率很高。
樂道L90的定價最低，整車購買售價為26.58萬元-29.98萬元，電池租用方式購買售價為17.98萬元-21.38萬元。理想i8的定價是33.98萬元，問界M8的預售價為37.8萬元起。劉昊指出，“這三款車的定位其實不同，面對的是不同的客戶群。”
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