5月9日晚間，南京盛航海運股份有限公司（以下簡稱“盛航股份”或“公司”）發布公告稱，公司于當日召開了業績說明會。面對投資者關心的業績波動、戰略合作及行業發展等問題，公司管理層作出系統性回應，透露已引入萬達控股集團作為戰略投資者，并正通過優化運營策略應對行業周期性挑戰。
針對外界關注的萬達集團合作事宜，盛航股份明確表示，公司基于長期穩定發展的戰略考量，引入認可公司內在價值和看好公司發展前景的大型產業集團萬達控股集團有限公司作為戰略投資者，以優化股權結構。公司將積極探索與萬達控股集團有限公司在產業協同、資源賦能等方面協同發展的路徑，以增強公司持續穩定經營能力和抗風險能力。
業績表現方面，盛航股份坦言受國內外宏觀經濟環境及石化行業周期性影響，公司短期經營承壓。一季度業績下滑主要原因就系上述影響，危化品水路運輸市場需求整體偏弱，人立又公司經營效益較上年同期有所回落。此外，部分船舶檢修也導致2024年四季度收入減少，修理費用增加。不過公司強調，通過深化重點客戶合作、調整運力布局等措施，已逐步穩定經營基本面。最新數據顯示，公司現運營船舶52艘，另有5艘在建新船即將投入航線網絡。
在成本管控環節，盛航股份表示，通過實施經濟航速、集中采購燃油、優化船員配置等組合策略，有效對沖了燃油及人工成本上漲壓力。值得關注的是，智能監控系統和大數據分析的應用，使船舶安全管理效率提升約三成，為持續降本增效奠定技術基礎。
盛航股份稱，雖面臨國際運價波動風險，但公司持續開拓國際危化品水路運輸市場，強化國內、國際危化品水路運輸業務的協同，公司已與埃克森美孚、日本三菱、日本出光、殼牌、沙比克、沙特阿美、道達爾、GS加德士、泰國國家石油公司、馬來西亞國家石油等石化生產企業建立了良好的合作關系。
危化品水路運輸行業整體受國際宏觀經濟形勢以及國內石油化工行業現有裝置開工率不足影響，行業整體業績承壓；同時也面臨國內石油化工新增產能釋放及亞洲和中東等關鍵市場的化學品貿易流量較為強勁帶來的良好機遇。公司將通過強化內部管理與成本管控，優化運力結構，加強國內國際市場開拓等措施，提升公司盈利能力，提高競爭力水平。為增強競爭力，公司計劃在新加坡、韓國設立業務網點，并適時引入適配國際航線的主流船型。
對于未來增長引擎，管理層重點提及三方面突破：一是新建船舶陸續投運帶來的運力擴容，二是深化與恒力石化、浙江石化等戰略客戶的定制化服務，三是供應鏈延伸創造的增量空間。
盛航股份2024年年報顯示，公司全年營業收入為15億元，同比增長18.88%；歸母凈利潤為1.37億元，同比下降24.67%；扣非歸母凈利潤為1.2億元，同比下降31.67%；基本每股收益0.7947元/股。
進入2025年一季度，公司營業收入為3.72億元，同比下降1.44%；歸母凈利潤為3792.47萬元，同比下降19.83%；扣非歸母凈利潤為3801.78萬元，同比下降17.94%；基本每股收益0.20元。
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