阿里布局智能駕駛戰(zhàn)投哈啰旗下Robotaxi業(yè)務

9月17日，哈啰宣布旗下Robotaxi業(yè)務獲得阿里巴巴集團戰(zhàn)略投資。

哈啰方面稱，此次投資標志著哈啰與阿里巴巴集團將在此前合作的基礎上，深化在智駕大模型、算力平臺及Robotaxi等領域的全面合作，共同加速Robotaxi行業(yè)的商業(yè)化、規(guī)模化進程。

阿里巴巴集團CEO吳泳銘表示，哈啰在出行領域深耕多年，擁有豐富的經(jīng)驗和技術(shù)積累。阿里巴巴將發(fā)揮在AI和云計算的優(yōu)勢，與哈啰Robotaxi一起加速推進大模型和自動駕駛技術(shù)的落地應用，全面創(chuàng)新用戶的出行體驗。

“阿里巴巴此次投資體現(xiàn)了對哈啰Robotaxi的認可與支持。在人工智能驅(qū)動各行各業(yè)深刻變革的時代，阿里巴巴在AI前沿領域的深厚積累和技術(shù)領先性，與哈啰Robotaxi規(guī)模化商業(yè)落地所亟需的強大算力、算法支持高度契合。”哈啰聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO楊磊表示。

2025年中國自動駕駛行業(yè)迎來一位新玩家，今年6月，哈啰宣布正式進軍Robotaxi賽道。

從布局動作來看，哈啰沒有選擇從零開始自主研發(fā)，而是采取合作策略。哈啰、螞蟻集團、寧德時代通過旗下投資主體共同發(fā)起成立“造父智能科技有限公司”，專注于L4級自動駕駛技術(shù)研發(fā)、安全應用和商業(yè)化落地，三方首期合計出資超過30億元。

9月11日，哈啰正式對外發(fā)布Robotaxi戰(zhàn)略規(guī)劃，并攜首款前裝量產(chǎn)Robotaxi車型“HR1”首發(fā)亮相。根據(jù)運營規(guī)劃，哈啰計劃于2026年實現(xiàn)量產(chǎn)下線，2027年部署超5萬輛Robotaxi車型。

哈啰方面此前表示，該公司目標是在兩年內(nèi)實現(xiàn)Robotaxi業(yè)務的規(guī)模化，立志成為全球領先的AI公司。目前，哈啰正積極與各地政府展開深度溝通與合作，未來還會逐步邁向國際市場，將中國先進的自動駕駛產(chǎn)品和服務帶向國外。

據(jù)悉，哈啰Robotaxi業(yè)務及研發(fā)團隊已經(jīng)招募了一批來自全球頂尖學府和科研機構(gòu)的AI大模型、自動駕駛等領域的技術(shù)精英，完成了核心人才矩陣的搭建，團隊規(guī)模已超200人。

未來，哈啰表示將繼續(xù)吸納全球頂尖AI科技人才，共同致力于實現(xiàn)自動駕駛技術(shù)的規(guī)模化落地。