光啟技術(shù)汽車緊縮場(chǎng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室迎里程碑突破

本報(bào)訊 （記者李雯珊）9月16日，光啟技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“光啟技術(shù)”）與中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中汽中心”）聯(lián)合成立的“汽車緊縮場(chǎng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”完成對(duì)華為享界S9T的整車通信性能驗(yàn)證測(cè)試，助力其成功獲得“全球首個(gè)整車通信性能S級(jí)認(rèn)證”，信號(hào)強(qiáng)度及通信有效范圍是業(yè)界平均水平的2.8倍，網(wǎng)絡(luò)連接恢復(fù)速度超10倍。

傳統(tǒng)汽車通信性能測(cè)試多依賴近場(chǎng)或外場(chǎng)環(huán)境，存在有源指標(biāo)測(cè)量偏差大、天線偏心定位難、場(chǎng)景復(fù)現(xiàn)效率低等痛點(diǎn)，難以滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車對(duì)高精度、全場(chǎng)景通信能力的嚴(yán)苛要求。此次聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)新性采用“航空試驗(yàn)方法”，通過(guò)光啟技術(shù)超材料七大能力平臺(tái)中的先進(jìn)檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)構(gòu)建了一套完整的汽車整車通信測(cè)試方案，解決了傳統(tǒng)近場(chǎng)測(cè)試中“有源指標(biāo)測(cè)不準(zhǔn)”“天線偏心測(cè)不準(zhǔn)”等核心技術(shù)難題，大幅提升測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性與穩(wěn)定性，通過(guò)緊縮場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室來(lái)打造完整的汽車整車通信測(cè)試方案，精準(zhǔn)測(cè)量通信發(fā)射和接收能力，有望建立全球行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提升我國(guó)智能汽車行業(yè)的話語(yǔ)權(quán)和國(guó)際影響力，同時(shí)加速推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)和全面市場(chǎng)應(yīng)用。