兄弟姐妹們啊，今晚繼續關注海外市場的表現！
美股震蕩
4月29日晚間，美股震蕩上漲，道指漲約200點，納指、標普500指數微漲，市場似乎開始對關稅政策免疫了。
在美國財政部長斯科特·貝森特在白宮發表講話時未能詳細說明貿易協議的進一步進展后，股市早些時候承壓下行。貝森特表示與日本進行了實質性會談，并再次重申與印度的協議框架可能接近達成。但他未透露與中國的進一步消息。
亞馬遜股價下跌。此前白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特與貝森特共同出席記者會時表示，如果有關亞馬遜計劃在其網站上標明商品關稅成本的報道屬實，這將被視為“一種敵對且帶有政治意味的行為”。
通用汽車的股價也有所下跌。盡管該公司公布的利潤好于預期，但表示正在重新評估未來的業績指引，并在等待關稅影響明確之前暫停更多股票回購。早些時候有報道稱特朗普愿意在使用外國零部件的本土生產問題上作出讓步，通用汽車股價一度上漲。
通用的這一決定與許多其他公司類似，這些公司在全球貿易緊張局勢加劇的背景下，宣布重新考慮全年預測。上周，美國航空和Skechers均撤回了2025年的業績展望，理由是經濟前景不明。
Blue Chip Daily Trend Report創始人拉里·坦塔雷利（Larry Tentarelli）評論近期市場走勢時說：“任何回調現在都變成了買入機會，我認為多頭已經重新掌握主導權。”
投資者正為本周密集的財報季做準備，大約三分之一的標普500成分公司將在周一到周五之間公布業績。市場重點關注大型科技股，Meta平臺和微軟將在周三公布財報，蘋果和亞馬遜則安排在周四。
根據FactSet的數據，截至目前已有超過36%的標普500公司公布了業績報告，其中約73%的公司超出華爾街預期。雖然這一比例略低于過去五年的平均水平77%，但仍屬可觀。
特朗普將減輕汽車關稅的影響
據知情人士透露，特朗普將緩解其汽車關稅帶來的沖擊，避免對外國制造的汽車征收的關稅在其已實施的其他關稅基礎上“疊加”，同時放寬對用于美國汽車制造的外國零部件征收的部分關稅。
知情人士表示，這項決定意味著，支付汽車關稅的汽車制造商將不會再被征收其他關稅，例如對鋼鐵和鋁的關稅。此舉將具有追溯效力，也就是說，汽車制造商可獲得已繳納相關關稅的退還。對外國制造完成整車征收的25%關稅已于本月初生效。
據悉，政府還將調整原定于5月3日生效的對外國汽車零部件征收的25%關稅規定，允許制造商在第一年內獲得高達美國產汽車價值3.75%的退稅額度。第二年，這一退稅額度將降至2.5%，此后將逐步取消。
在白宮的新聞發布會上，當被問及即將出臺的汽車行業減負措施時，財政部長斯科特·貝森特表示，這項決定體現了總統致力于將制造業帶回美國的承諾。他說：“我們希望為汽車制造商提供一條快速、高效的路徑，同時創造盡可能多的就業崗位。”白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特表示，特朗普將在周二晚些時候簽署一項有關汽車關稅的行政命令。
知情人士稱，汽車制造商幾乎每天都在與政府保持溝通，在特朗普爭取國內制造業承諾的同時，他們也爭取到了部分關稅緩解措施。
據一位了解該計劃的人士透露，此舉旨在為汽車制造商爭取時間，將零部件供應鏈逐步轉回美國，同時也可能在短期內為汽車制造商帶來顯著提振。制造商需要向政府申請退稅，但目前尚不清楚相關資金將來自何處。
福特汽車首席執行官吉姆·法利（Jim Farley）在一份聲明中表示：“福特歡迎并感謝特朗普總統作出的這些決定，這將有助于緩解關稅對汽車制造商、供應商和消費者的影響。我們將繼續與政府密切合作，支持總統對美國汽車產業健康增長的愿景。福特認為，鼓勵出口并確保供應鏈成本可控的政策，對于推動本土增長至關重要。”
通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗·博拉（Mary Barra）表示：“我們感謝與總統及其政府團隊進行的富有成效的對話，并期待繼續攜手合作。”
分析人士預測，特朗普的汽車關稅將導致汽車價格上漲。摩根士丹利估計，25%的關稅可能會使一輛汽車的平均成本增加約6000美元，相當于價格上漲10%至12%。
在本月早些時候宣布新的關稅之前，特朗普曾警告主要汽車制造商不得提高價格。汽車制造商和行業供應商表示，要將工廠遷回美國——這是特朗普關稅計劃的核心目標——可能需要數年時間。
此次緩解汽車關稅影響的舉措，是在市場動蕩和企業、各國強烈游說的背景下，特朗普貿易政策又一次出現調整。繼此前暫停部分關稅后，這被視為最新的“回撤”。
29日晚間，美國商務部長盧特尼克宣布：美國制造的汽車制造商將在進口零部件時，按照這些汽車的價值獲得15%的抵扣額度；所有在美國完成組裝且含有85%本土零部件含量的汽車將免征關稅。這將幫助國內汽車制造商將供應鏈遷移到美國。所有在美國制造的車輛均可享受關稅減免；關稅將適用于在美國生產汽車的外國汽車制造商。關稅減免將分三年逐步實施，以便汽車制造商在美國建立供應鏈。
白宮批評亞馬遜
亞馬遜周二表示，曾考慮在網站上顯示商品的進口關稅，尤其是針對超低價商品，但該計劃“從未獲批，也不會實施”。
亞馬遜發言人蒂姆·道爾（Tim Doyle）在一份聲明中表示：“負責我們超低價‘Amazon Haul’商店的團隊曾考慮在某些產品上顯示進口關稅的想法，但這一想法從未獲得批準，也不會被實施。”
當天早些時候報道稱，亞馬遜“很快”將開始在每件商品的售價旁邊標注關稅費用，消息來源是一位熟悉公司計劃的人士。
該報道引發了白宮的強烈不滿，白宮稱亞馬遜的這一傳聞計劃是“一種敵對且具有政治意圖的行為”。
白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特（Karoline Leavitt）質問道：“拜登政府將通脹推高至40年來的最高水平時，亞馬遜怎么沒有這么做？”
亞馬遜和其他零售商正在評估特朗普新一輪關稅的影響。本月早些時候，亞馬遜開始聯系其龐大的第三方賣家網絡，以了解關稅對其物流、產品采購和運營的影響。一些賣家已開始提高售價并減少廣告支出，以應對不斷上升的進口成本。
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