【一周新事件】
1、中汽中心推出“氫能技術驗證HyTA”項目
近日，中汽中心新能源檢驗中心舉辦“2025中汽氫能技術發布會”，面向氫能和燃料電池推出“氫能技術驗證HyTA”項目，針對領域包括燃料電池系統、供氫系統、電堆、膜電極、雙極板、催化劑、炭紙、空壓機、氫氣循環系統、氫濃度傳感器等。
一財點評：在氫能產業發展過程中，“性能”與“耐久”已成為行業對氫能產品的一致追求，但當前各類產品測試方法與評價維度缺乏統一規范，行業內尚未形成公認的“度量衡”。中汽中心新能源檢驗中心推出“氫能技術驗證HyTA”項目，客觀統一評價產品性能與耐久性。
2、主線科技獲數億元戰略融資
主線科技宣布獲數億元戰略融資，由北京順義高精尖產業基金、國投創益等聯合投資，資金將助力其鞏固無人駕駛技術優勢、加速全球業務落地。主線科技已創立8年，是一家L4級無人駕駛卡車及智能運輸解決方案提供商，其以自主研發的高階自動駕駛系統為核心，為客戶提供覆蓋無人駕駛卡車與智能運輸系統的全棧式產品與服務，推動港口園區、公路貨運、城市配送等物流全場景中的無人化、智能化與零碳化轉型升級。截至目前，公司累計交付并運營近千臺套智能卡車及智能運輸解決方案，智能運輸里程累計近億公里。
一財點評：當前自動駕駛技術快速發展，L4級自動駕駛公司開始在港口、機場、干線物流、無人巴士、Robotaxi等特定場景實現量產或商業化試運營。西部證券發布的一份研報顯示，港口為代表的封閉場景落地復雜度較低，有望率先實現商業閉環封閉場景較開放場景，在技術難度、政策支持、付費意愿等方面具備優勢，有望率先實現無人駕駛商業閉環。
3、啟辰汽車與哈啰簽下萬臺訂單
9月11日，啟辰汽車與哈啰在上海外灘大會上正式達成戰略合作，并簽訂萬臺啟辰VX6訂單。這批車輛將全面投入哈啰平臺，用于Robotaxi車隊的規模化運營。這也是啟辰汽車首次規模化切入L4級別的自動駕駛賽道。未來，雙方還將共同探索Robotaxi運營、高精地圖、車路協同等多種創新模式。
一財點評：該訂單直接提振啟辰汽車短期營收，并助其切入自動駕駛賽道，但長期效益需觀察實際運營成本與技術落地情況。合作體現了傳統車企與出行平臺協同探索新技術商業化的趨勢，后續需關注其盈利能力及規模化復制潛力。
【一周新產品】
1、仰望U8L鼎世版起售價128萬元
9月12日晚，仰望U8L鼎世版正式上市，起售價128萬元，該車型在仰望U8基礎上衍生而來，加長車身，同樣瞄準百萬級豪車市場，搭載全鋁大車架、碳陶剎車盤等，仰望首任車主增購或換購U8L可限時優惠8萬元。
一財點評：長期以來，D級車市場被外資品牌燃油車占據，自主品牌鮮少攻入這一豪華市場，但仰望品牌在該市場中撕開了一道口子，并通過仰望U7、U8、U9三款在售車型，獲得了一定的增量。但今年4月以來，仰望U8月銷量已跌破100輛，此次仰望U8L鼎世版上市將補齊仰望品牌產品矩陣，或帶來銷量的提升。
2、方程豹鈦7上市
近日，方程豹鈦7正式上市，新車共4個配置版本，售價17.98萬元～21.98萬元，首批車主購車權益總價值最高超3.6萬元。方程豹鈦7瞄準“方盒子”市場，但采用更適合城市使用的承載式車身和DM-P平臺，兼用城市日常通勤和戶外越野雙重適用性。
一財點評：從行業看，方盒子市場8月銷量火爆、且競爭激烈，23款車型銷量超千輛，其中，長城汽車兩款車型哈弗大狗、哈弗猛龍PHEV居前三甲，前者以1.4萬輛銷量居首位、后者以7404輛位居第三席，方程豹鈦3當月銷量9081輛，位于二者中間。此外，前五名中，捷途旅行者、iCARV23銷量也均突破6000輛，與排名第三的哈弗猛龍PHEV差距不足850輛。此次，鈦7的上市將成為方程豹品牌提升銷量的又一增長點。
3、領克加碼中大型插混轎車
近日，領克品牌首款中大型插電混動轎車10 EM-P正式上市。新車推出4款配置車型，官方指導價17.38萬-21.18萬元，限時優惠價16.38萬-20.18萬元，相比預售價下調超2萬元。新車全系標配激光雷達，并搭載千里浩瀚輔助駕駛H7方案。
一財點評：隨著新能源汽車市場的崛起，中大型新能源車型也成為各家車企關注的重點，20萬—30萬元級的市場更是各大車企必爭之地。近年來，包括小鵬P7、嵐圖追光、比亞迪漢、智界S7等車型相繼上市，市場競爭一觸即發。領克EM-P從定價上頗有競爭力，數據顯示，新車在上市不到一個小時，大定突破一萬輛。
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