【導讀】大眾、奔馳、福特等車企，集體召回部分缺陷車輛
9月12日，國家市場監督管理總局質量發展局官網顯示，日前，大眾、奔馳、福特、奇瑞、小鵬等車企旗下公司，均根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案召回計劃。
自2025年9月12日起，大眾汽車（中國）銷售有限公司召回2024年9月18日至2024年10月8日期間生產的部分進口2024年款蘭博基尼REVUELTO系列汽車，共計5輛。
本次召回范圍內的車輛，用于支撐車門氣壓彈簧、使車門向上打開，并保持在開啟位置的球形銷，可能未按照制造規范進行裝配及緊固，導致球形銷松動或從車身脫落，造成車門不易打開或在開啟狀態下因自重而關閉，增加乘員受傷風險，存在安全隱患。
大眾汽車（中國）銷售有限公司蘭博基尼品牌將通過授權經銷商，為召回范圍內的車輛免費檢查球形銷的安裝，并根據需要調整扭矩至標準值，以消除安全隱患。
福建奔馳召回部分進口唯雅諾和威霆汽車
自2025年9月30日起，福建奔馳汽車有限公司召回生產日期在2004年2月4日至2005年12月13日期間的部分進口唯雅諾和威霆汽車，共計1107輛。
本次召回范圍內的部分車輛，如果在維修時對駕駛員正面安全氣囊進行了更換，可能屬于高田公司生產的裝配未帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器的氣囊。
在車輛使用較長時間后，如果駕駛員正面安全氣囊在碰撞事故中被觸發展開，氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。
福建奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權經銷商，為召回范圍內的車輛進行免費檢查，并根據檢查結果更換改進后的駕駛員正面安全氣囊，以消除安全隱患。
福特中國召回部分進口汽車
自2025年9月12日起，福特汽車（中國）有限公司（以下簡稱福特中國）召回2019年6月27日至2019年12月9日期間生產的2020款進口林肯飛行家汽車，共計2286輛。
本次召回范圍內的部分車輛存在兩項問題：一是由于座椅約束系統緊固螺栓可能未正確擰緊，導致座椅約束系統無法在碰撞過程中起到有效約束作用，增加乘員受傷的風險，存在安全隱患。
對此，福特中國將委托林肯品牌授權經銷商，為召回范圍內的車輛免費檢查緊固螺栓扭矩，為配備第二排中央座椅的車輛檢查第二排中央安全帶和卷收器緊固螺栓扭矩。根據檢查結果更換緊固螺栓及座椅相關部件，以消除安全隱患。
二是本次召回范圍內的部分車輛，第二排外側座椅折疊按鈕面板可能未安裝到位，導致折疊按鈕間歇性卡滯在解鎖位置，造成座椅意外折疊或滑動，增加乘員受傷的風險，存在安全隱患。
福特中國將委托相關品牌的授權經銷商，為召回范圍內的車輛免費檢查折疊按鈕及面板，若損壞或缺失則進行更換，并確認折疊功能正常使用，以消除安全隱患。
同時，自2025年9月12日起，福特中國召回2017年4月3日至2017年6月25日期間生產的部分進口2017-2018款福特F-150汽車，共計1151輛；召回2017年2月1日至2017年6月25日期間生產的部分進口2017款林肯領航員汽車，共計1193輛。
本次召回范圍內部分車輛的制動主缸，在裝配過程中混入雜質，制動主缸末端的密封件卷曲，影響制動主缸的密封性能，導致制動主缸前輪回路中的制動液可能泄漏到制動助力器，造成前輪制動性能降低，剎車距離延長，增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。
福特中國將委托林肯品牌等授權的經銷商，免費為召回范圍內的車輛更換改進后的制動主缸。如果在制動主缸和制動助力器之間存在滲漏的跡象，則更換制動助力器以消除安全隱患。
福特中國稱，本次召回屬于2022年11月9日發布的《福特汽車（中國）有限公司召回部分進口福特F-150及林肯領航員汽車》召回活動的擴大召回。
此外，自2025年9月12日起，福特中國召回2024年11月8日至2025年3月21日期間生產的全新一代進口林肯領航員汽車，共計44輛。
本次召回范圍內的車輛，由于電子制動助力器（EBB）軟件問題，導致電子制動控制系統對偶發的電壓擾動響應延時，可能觸發EBB電機停機保護機制，制動助力功能被禁用，降低制動性能，增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。
福特中國將委托林肯品牌授權經銷商，為召回范圍內的車輛免費升級EBB模塊軟件，以消除安全隱患。
小鵬召回部分小鵬P7+汽車
自2025年9月15日起，肇慶小鵬新能源投資有限公司召回2024年8月20日至2025年4月27日期間生產的部分小鵬P7+汽車，共計47490輛。
本次召回范圍內的部分車輛，由于轉向助力電機傳感器線束接觸不良，可能導致轉向機傳感器信號波動，轉向故障警告燈點亮，轉向助力失效，存在安全隱患。
肇慶小鵬新能源投資有限公司將為召回范圍內的車輛，免費更換改進后的轉向機總成，以消除安全隱患。
奇瑞捷豹路虎召回部分國產汽車
自2025年10月31日起，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司召回自2019年4月18日至2020年10月30日期間生產的部分國產2020款路虎發現運動版和攬勝極光汽車，共計37492輛。
本次召回范圍內的車輛，由于四輪驅動控制模塊（AWDCM）軟件問題，可能導致動力傳遞單元（PTU）過熱及潤滑油泄漏。極端情況下，存在車輛冒煙或起火的風險。
奇瑞捷豹路虎汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費升級四輪驅動控制模塊（AWDCM）軟件以消除安全隱患。因部分車輛之前已升級優化后的軟件，本次召回此部分車輛無需再次升級。
同時，自2026年1月30日起，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司召回自2020年3月2日至2023年5月30日期間生產的部分國產2020至2023款捷豹XEL和XFL汽車，共計64731輛。
本次召回范圍內的車輛，由于發動機左側低壓燃油管的接頭可能出現異常裂紋，導致燃油滲漏。極端情況下，可能造成發動機艙起火，存在安全隱患。
奇瑞捷豹路虎汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換低壓燃油管，以消除安全隱患。
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