蔚來汽車再融資10億美元沖刺四季度扭虧

9月10日，三地上市的蔚來汽車公告，擬公開發(fā)行不超過1.82億股A類普通股。公司再融資動(dòng)作再次受到市場關(guān)注。

公告當(dāng)晚，蔚來就火速宣布完成總額達(dá)10億美元的股權(quán)增發(fā)融資。此次融資成功吸引了多家長線投資者參與，其中包括來自美國、英國、瑞士、挪威、亞洲等地的知名投資機(jī)構(gòu)。

蔚來汽車在中國香港、紐約、新加坡三地上市，多元化的上市平臺(tái)為其再融資提供了便利條件。根據(jù)公告，蔚來汽車本次公開增發(fā)新股募集的資金將用于智能電動(dòng)汽車核心技術(shù)研發(fā)、開發(fā)旗下品牌的未來技術(shù)平臺(tái)及車型、擴(kuò)大充換電網(wǎng)絡(luò)以及進(jìn)一步強(qiáng)化公司資產(chǎn)負(fù)債表，增強(qiáng)公司資金實(shí)力，為公司長期發(fā)展提供資金支持。

這已經(jīng)是蔚來汽車今年的第二次公開融資計(jì)劃。今年3月，蔚來汽車曾公告稱，擬以每股29.46港元的價(jià)格配售股份，發(fā)行不超過1.1879億股A類普通股，融資35億港元。

9月10日，蔚來汽車美股盤前跌超8%。

本次融資的一個(gè)重要背景是：蔚來汽車正全力沖刺于今年第四季度實(shí)現(xiàn)扭虧。從日前披露的半年報(bào)來看，該目標(biāo)具有挑戰(zhàn)性。

最新發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，蔚來汽車二季度凈虧損環(huán)比收窄26%，但仍高達(dá)49.95億元。如果剔除股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用和組織優(yōu)化費(fèi)用后，經(jīng)調(diào)整凈虧損（NON-GAAP非通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）41.27億元，同比減少9%，環(huán)比減少34.3%。

在營收方面，蔚來汽車二季度表現(xiàn)有所好轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)營收達(dá)190.1億元，環(huán)比增長57.9%，同比增長9%。公司三季度交付指引為8.7萬輛至9.1萬輛，同比增長40.7%至47.1%；三季度營收指引為218.1億元至228.8億元，均創(chuàng)歷史新高。

今年9月2日在披露完二季報(bào)后，蔚來汽車董事長李斌宣布，公司將在第四季度實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。

基于樂道L90和ES8兩款產(chǎn)品的熱銷，市場對于蔚來汽車在三季度和四季度出現(xiàn)基本面好轉(zhuǎn)有著較強(qiáng)預(yù)期。

兩大新品也夯實(shí)了李斌和蔚來汽車的信心，并可能對造車新勢力的座次形成攪擾。從眾車企剛剛披露的8月銷量和交付量來看，比亞迪、吉利、上汽“三強(qiáng)”格局穩(wěn)定，但新勢力排位出現(xiàn)變化。其中，蔚來汽車8月銷量超過3.1萬輛，和小鵬汽車一起反超理想汽車。

李斌曾在接受證券時(shí)報(bào)·e公司記者采訪時(shí)預(yù)計(jì)，蔚來汽車四季度平均每個(gè)月要交付超過5萬輛新車。“（四季度）蔚來汽車將實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的銷售規(guī)模。且隨著全新ES8等高價(jià)產(chǎn)品占比的提高，公司四季度毛利率有望提高到16%—17%。銷量上去后，蔚來汽車在供應(yīng)鏈方面也會(huì)有更大話語權(quán)。（蔚來汽車四季度盈利）是有機(jī)會(huì)的。”

不過從半年報(bào)來看，蔚來汽車的現(xiàn)金流量表卻依然處于收縮中。本次融資成行，無疑將為蔚來汽車?yán)^續(xù)“補(bǔ)血”。這能否成為公司沖刺四季度盈利的彈藥，值得關(guān)注。