上半年上市車企盈利分化加劇

南方財(cái)經(jīng)9月11日電，據(jù)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)，受銷量增加等因素影響，車企營(yíng)業(yè)總收入普遍迎來(lái)增長(zhǎng)。Wind數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，納入統(tǒng)計(jì)范圍的18家上市乘用車車企（A股+H股）實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入合計(jì)1.29萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)14.16%，其中12家車企的營(yíng)業(yè)總收入實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，車企數(shù)量占比為66.67%。與此同時(shí)，車企凈利潤(rùn)普遍承壓，18家車企歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為260.08億元，同比下降9.18%。

整體來(lái)看，2025年上半年，18家上市車企營(yíng)業(yè)總收入中位數(shù)為325.64億元，平均數(shù)為718.84億元，兩項(xiàng)指標(biāo)分別同比增加33.75%和14.16%，整個(gè)行業(yè)的營(yíng)收情況呈現(xiàn)分化特征。中位數(shù)增幅較大，表明頭部車企營(yíng)收穩(wěn)定增長(zhǎng)、腰部車企營(yíng)收增速更加迅猛，相關(guān)車企銷量大增將“中間位置”整體抬高。

業(yè)內(nèi)人士表示，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)勢(shì)頭不減，上半年多家車企的表現(xiàn)均符合預(yù)期，但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，如何改善盈利水平，成為車企共同面臨的挑戰(zhàn)。