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      尚界H5發布,成為鴻蒙智行首款低于20萬元車型

      2025-08-26 15:12:00來源:新京報
      責任編輯:第一黃金網
      摘要
      新京報貝殼財經訊(記者韋博雅)8月25日,智界及問界秋季新品發布會在成都舉辦。會上,華為與上汽聯手打造的首款SUV車型尚

      新京報貝殼財經訊(記者韋博雅)8月25日,智界及問界秋季新品發布會在成都舉辦。會上,華為與上汽聯手打造的首款SUV車型尚界H5正式啟動預訂,預售價16.98萬元起,成為鴻蒙智行首款預售價低于20萬元的車型。

      在去年6月舉辦的第十六屆中國汽車藍皮書論壇上,華為常務董事、終端BG董事長余承東曾表示,華為尚不具備生產低成本汽車的能力,“無論是問界、智界還是任何一款車,只要是低于30萬,我們是賣一臺虧一臺,29萬是盈虧平衡點,能掙錢的都是30萬以上的。”

      發布會上,余承東再次提及成本壓力:“說實話,過去做20多萬的車,我們都容易虧損,尚界H5要做到20萬元以下,這是個巨大的挑戰,感謝上汽集團付出的努力。”此前,上汽集團總裁賈健旭表示,尚界專屬團隊已超5000人,首期投入60億元。

      尚界H5搭載HUAWEI ADS 4輔助駕駛系統。其所處的10萬-20萬元價格帶,正是當前乘用車消費的主力市場,同時也是高級駕駛輔助系統(ADAS)域控裝機量爆發的關鍵領域。蓋世汽車研究院數據顯示,2025年1-4月,10萬-20萬元價格區間車型的ADAS域控制器裝機量已達52.5萬套,同比增幅超2000%,各品牌之間的競爭也愈發激烈。

      國際智能運載科技協會秘書長張翔向貝殼財經記者表示,華為與多家車企合作,車型多為 SUV和少量轎車,因此需要拉開價格防止同質化與內部競爭,避免品牌定位模糊。“尚界H5預售價16.98萬起,能拓寬鴻蒙智行的價格覆蓋,同時契合這一價格帶的用戶預算,有利于提升它的總銷量。”

      方正證券研報認為,伴隨后續多款車型驅動,尚界全系達到50萬-100萬銷量規模可期,有望打造全新增量表現。

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