生態(tài)出海戰(zhàn)略落子拉美 長城汽車巴西工廠竣工投產(chǎn)

《中國經(jīng)營報》記者獲悉，北京時間8月16日，長城汽車巴西工廠正式竣工投產(chǎn)。巴西總統(tǒng)盧拉親自在長城汽車巴西工廠首臺下線車型——哈弗H6 GT車身上簽名。

長城汽車總裁穆峰表示：“巴西工廠是長城汽車在拉美的戰(zhàn)略支點，以巴西為中心，輻射墨西哥、阿根廷、智利等拉美市場，縮短交付周期，提升本地化服務(wù)能力。”

在業(yè)內(nèi)人士看來，這一里程碑事件，不僅是長城汽車全球化戰(zhàn)略在拉美市場的深度推進，更成為中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量出海的典范，生動詮釋了中巴汽車產(chǎn)業(yè)鏈深度融合的創(chuàng)新實踐。

記者了解到，長城汽車已通過研、產(chǎn)、供、銷、服全面出海完成從“產(chǎn)品出海”到“生態(tài)出海”的跨越，現(xiàn)有海外銷售渠道超1400家，海外總銷量突破200萬輛。該工廠初期將量產(chǎn)3款戰(zhàn)略車型，年產(chǎn)能達5萬輛，全面輻射拉美市場。這一“渠道+產(chǎn)能”的雙輪驅(qū)動模式，正為長城汽車打開新的增長空間，預(yù)計將成為其全球化戰(zhàn)略的重要利潤引擎。

以智造錨定拉美：巴西工廠成戰(zhàn)略樞紐

長城汽車巴西工廠位于圣保羅州伊拉塞馬波利斯，收購自戴姆勒集團，工廠經(jīng)改造升級，成為智能化生產(chǎn)基地。作為長城汽車海外第三大全工藝整車制造中心，該工廠承載著輻射拉美市場的核心使命，是串聯(lián)起歐亞、東南亞與拉美市場的關(guān)鍵樞紐。

長城汽車巴西工廠總占地面積達120萬平方米，建筑面積9.4萬平方米，擁有焊接、涂裝（含機器人應(yīng)用）、總裝等核心工藝車間，以及完善的設(shè)備、能源供應(yīng)系統(tǒng)、高效物流供應(yīng)鏈等，年產(chǎn)能為5萬輛，投產(chǎn)后初期將生產(chǎn)哈弗H6系列、哈弗H9、2.4T長城炮等主力車型。

作為巴西工業(yè)重鎮(zhèn)，圣保羅州交通便利、配套成熟，聚集了大量汽車零部件供應(yīng)商，成熟的“四小時物流圈”體系為工廠高效運轉(zhuǎn)提供了堅實保障。在夯實生產(chǎn)根基的同時，長城汽車通過深度本土化運營融入巴西社會。

通過一系列文化融合舉措，長城汽車已深度融入巴西本土文化生態(tài)。在尊重當(dāng)?shù)亓?xí)俗的基礎(chǔ)上，長城汽車不僅推動中巴文化交流互鑒，更構(gòu)建起雙向的文化對話橋梁，讓長城汽車真正成為連接兩國人民的紐帶，這正是“品牌經(jīng)營本土化”理念的生動實踐。

從產(chǎn)品出海到生態(tài)賦能：長城全球化戰(zhàn)略的范式升級

巴西工廠的竣工投產(chǎn)，并非簡單的海外落子，而是長城汽車全球化戰(zhàn)略“生態(tài)出海”模式的關(guān)鍵落點。自1997年開啟出海之路以來，作為中國首批“走出去”的車企之一，長城汽車已完成從單一產(chǎn)品出口到“研產(chǎn)供銷服”全價值鏈出海的蛻變。如今，長城汽車在海外銷售渠道超1400家，產(chǎn)品銷售范圍覆蓋170多個國家和地區(qū)，累計銷量突破200萬輛，除三大全工藝整車生產(chǎn)基地外，還在厄瓜多爾、巴基斯坦等地擁有多家KD工廠。

支撐這一跨越的，是長城汽車“國際新四化”戰(zhàn)略的深度落地——以產(chǎn)能在地化筑牢根基，以經(jīng)營本土化融入市場，以品牌跨文化打破壁壘，以供應(yīng)鏈安全化抵御風(fēng)險。

在這一框架下，長城汽車實現(xiàn)了全品類、全動力、全檔次產(chǎn)品矩陣的全球化布局，向全球化引領(lǐng)者邁進。

據(jù)央視財經(jīng)此前報道，中國車企已占據(jù)巴西新能源市場70%至80%的份額，長城汽車憑借先進的技術(shù)實力與成功的本土化運營，已成為該市場的主力軍。

自進入巴西市場以來，長城汽車業(yè)績穩(wěn)步攀升：三年內(nèi)實現(xiàn)年銷量2.9萬輛；2025年上半年銷量突破1.57萬輛，同比增長19.8%，超出行業(yè)平均水平17個百分點。這份亮眼成績?yōu)榘臀鞴S投產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)，也標志著長城汽車完成從單純產(chǎn)品出口向深度本土化的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

長城汽車的“生態(tài)出海”模式，不僅有效促進了中巴汽車產(chǎn)業(yè)資源整合與技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新，更通過創(chuàng)造就業(yè)、帶動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，激活了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟活力，實現(xiàn)真正的互利共贏。這一模式也為更多中國汽車品牌高質(zhì)量“走出去”提供了可借鑒的范本。

未來，長城汽車方面表示，將以巴西工廠為戰(zhàn)略支點，持續(xù)深化“研產(chǎn)供銷服”一體化的“生態(tài)出海”模式，加速拓展拉美市場。同時，依托拉美市場的輻射效應(yīng)，公司將進一步優(yōu)化全球市場布局。這一戰(zhàn)略深化，不僅將加速長城汽車的全球化進程，更將有力推動中國汽車品牌集體向全球高價值市場邁進，讓“中國智造”在世界舞臺展現(xiàn)更強競爭力。