噸級eVTOL首次實現(xiàn)海上物資運輸 低空物流前景廣闊

8月3日，《證券日報》記者獲悉，我國自主研發(fā)的2噸級電動垂直起降航空器（eVTOL）——“凱瑞鷗”首次實現(xiàn)遠海石油平臺物資運輸飛行，這一突破不僅創(chuàng)新了海上物資補給模式，更標志著我國在海陸低空物流場景應(yīng)用中邁出關(guān)鍵一步。

中國電子商務(wù)專家服務(wù)中心副主任郭濤在接受《證券日報》記者采訪時表示：“低空物流產(chǎn)業(yè)未來前景廣闊，小型無人機率先商業(yè)化，正在末端配送場景中加速滲透，中大型無人機正經(jīng)歷從技術(shù)驗證到規(guī)模應(yīng)用的關(guān)鍵期。未來5年，我國低空物流市場規(guī)模有望突破千億元。”

應(yīng)用場景不斷拓展

據(jù)悉，“凱瑞鷗”裝載新鮮水果和緊急藥品等物資，從深圳陸地起降點起飛。經(jīng)過58分鐘的跨海域飛行，降落在距離深圳海岸線150公里的海上油氣平臺，成功完成了運輸任務(wù)。

長期以來，我國海上石油平臺的物資補給主要依賴船舶運輸，單程耗時10小時或以上。緊急情況下則需調(diào)用直升機，但單次飛行成本較高。此次試飛實現(xiàn)了海陸長距離低空緊急物資運送等場景的新突破。

低空物流的應(yīng)用場景正加速拓展。7月30日，大灣區(qū)首條超長無人機物流航線開通。一架裝載海鮮的物流無人機從珠海唐家港起飛，跨越珠海、中山、廣州三市82.9公里后，精準降落在廣州億航未來城穗港碼頭，打通了一條“廣珠低空通道”。該航程歷時約55分鐘，相較于傳統(tǒng)陸運，能節(jié)省約60%的時間，此次飛行成功驗證了城際長航程物流鏈路的真實運營可行性。

在小型無人機末端配送市場，商業(yè)化加速推進。以深圳為例，其支持美團、豐翼科技等企業(yè)擴展低空支線物流、末端配送業(yè)態(tài)，在商圈、公園、醫(yī)院、高校等場景開通的無人機物流航線已超過300條。咖啡、盒飯、血液、珠寶、黃金、電子元器件、生活物品……如今，在深圳空中“飛行”的物品種類越來越豐富。

低空物流的商業(yè)化發(fā)展路徑逐步清晰。郭濤表示：“小型無人機在末端配送場景已完成技術(shù)可行性驗證，尤其是在鄉(xiāng)村、山區(qū)等復(fù)雜地形中展現(xiàn)出不可替代性，行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)已通過固定航線模式實現(xiàn)常態(tài)化運營。在城際長航程物流領(lǐng)域，大型無人機依托電池能量密度提升與氫能技術(shù)突破，正逐步解決續(xù)航瓶頸，但該場景仍需跨越適航認證、跨區(qū)域空域協(xié)同管理、全生命周期經(jīng)濟性測算等門檻。預(yù)計短期將以短途高頻配送為主力，中長期將向300公里以上中長途運輸延伸。”

產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)緊抓機遇

“低空物流產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)包括零部件生產(chǎn)商、整機制造商、配套服務(wù)商和運營服務(wù)平臺。目前，產(chǎn)業(yè)鏈上下游多數(shù)企業(yè)處于從技術(shù)驗證向規(guī)模化商用的過渡階段，正積極挖掘市場機會。”中國城市專家智庫委員會常務(wù)副秘書長林先平在接受《證券日報》記者采訪時表示。

射頻前端供應(yīng)商格蘭康希通信科技（上海）股份有限公司的產(chǎn)品已應(yīng)用到低空經(jīng)濟領(lǐng)域。公司相關(guān)負責人近日在接受機構(gòu)調(diào)研時表示：“公司2024年研發(fā)、2025年送樣的超高效率、大功率無人機產(chǎn)品，市場需求表現(xiàn)突出。公司目前已收到頭部客戶相關(guān)產(chǎn)品的批量訂單。此外，公司在與頭部廠商的商務(wù)洽談中，也看到后期其他多款產(chǎn)品的廣闊應(yīng)用市場。”

輕量化龍頭企業(yè)浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司在電動垂直起降飛行器領(lǐng)域有著清晰的商業(yè)規(guī)劃。公司近期在投資者互動平臺上表示：“無人機載物場景中，公司基于eVTOL技術(shù)研發(fā)的無人機產(chǎn)品可在40公里范圍內(nèi)攜帶最高重達200公斤的貨物，將部署于傳統(tǒng)運輸方式難以觸及的領(lǐng)域，并可擴展至現(xiàn)有陸運或海運物流基礎(chǔ)設(shè)施，從而構(gòu)建起全新的供應(yīng)鏈與運輸線路。”

四川九洲電器股份有限公司自主研發(fā)的九洲智空無人機混合物流運營系統(tǒng)，已成功打造全國首個低空混合物流場景。公司方面表示：“該系統(tǒng)在智能調(diào)度與空域管理、高精定位導(dǎo)航、自主避障與安全保障等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域具備行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，并已與地方政府、郵政、順豐及相關(guān)無人機企業(yè)達成合作。目前，該系統(tǒng)已在四川綿陽及周邊地區(qū)實現(xiàn)常態(tài)化運營測試，試點成效顯著，具備全國推廣的規(guī)模化應(yīng)用潛力。”

國際注冊創(chuàng)新管理師、鹿客島科技創(chuàng)始人兼CEO盧克林對《證券日報》記者表示：“低空物流市場正處于發(fā)展窗口期，產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)加速構(gòu)建。企業(yè)需要在技術(shù)層面加快適航認證進程、在商業(yè)模式上積極與下游企業(yè)共同探索，把握行業(yè)發(fā)展紅利。”