理想汽車新車上市發布會上，一段“理想i8對撞乘龍卡車致后者四輪彈起”的測試視頻持續引發熱議。該視頻引發部分網友對被撞的乘龍卡車質量的質疑。對此，8月3日晚，理想汽車回應稱，“無意、也沒有對其做出質量方面的引導性評價。導致東風柳汽乘龍品牌被意外卷入輿情爭議，實屬無心之舉。”乘龍卡車則已回應此事，并連續推送有關自身品牌車輛安全性能的文章。
涉事視頻畫面顯示，在“正面對撞（100公里/小時）測試”時，理想i8和重卡正面對撞時，重卡四個車輪彈起，駕駛室幾乎倒在理想i8的前車窗上。理想汽車發布的視頻畫面上配字為：“A柱、B柱、C柱、門梁均無變形”。
該視頻引發不少爭議，有網友識別到涉事卡車為東風乘龍卡車。東風柳汽微信公號“乘龍卡車”8月1日曾回應稱，近日，理想汽車在其產品發布會及網絡傳播中，使用涉及該公司乘龍舊車的碰撞測試視頻。“經我公司技術核查及專業評估，該視頻相關測試場景及設備與實際交通情況存在極大差異。我們倡導大家從科學角度理性看待。”并表示，“請各位卡友放心購車、安心用車”。
南都記者注意到，隨后幾日，該賬號連續發布了題為《乘龍卡友說 | 用戶劉師傅：乘龍龍骨結構，關鍵時刻能救命》《活著，才有資格談理想》《硬核實力，可靠品質——乘龍車型B10壽命性能可靠為安全運輸保駕護航》《龍的脊梁，無懼挑戰》等多條推文。
8月3日晚，理想汽車發文稱，特別委托第三方權威機構——中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱“中國汽研”）執行高強度碰撞測試。“經本次測試，理想i8的A柱、B柱、C柱、門梁均未發生明顯變形，9個安全氣囊全部正常展開，電池包無漏液無起火，車門自動解鎖、門把手自動彈開”。
而對于被卷入輿論風波的乘龍卡車，理想汽車方面則表示，“本次測試目的只是為了驗證和提升理想i8的被動安全性能，并非針對其他任何品牌進行產品質量評價，測試結果也不應被解讀為對其他品牌產品質量的論斷。測試所用東風柳汽乘龍品牌二手卡車僅作為移動式壁障物，我們無意、也沒有對其做出質量方面的引導性評價。對于測試過程導致東風柳汽乘龍品牌被意外卷入輿情爭議，我們實屬無心之舉。針對網絡中因對測試目的和過程不了解而出現的誤解和片面解讀，理想汽車希望通過此次聲明還原事實，為行業健康交流提供更多真實依據和參考。”
3日晚，中國汽研就此次碰撞測試也發布了聲明函，稱該測試項目“非標準車對車碰撞試驗，不涉及其他品牌車輛的安全性能評價”。
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