針對近期網絡廣泛傳播的“小米汽車高階駕駛培訓發生致命車禍”傳聞，10日上午，小米創始人、董事長兼CEO雷軍在微博發文：在培訓課程中，學員不斷挑戰高強度工況，偶有狀況發生屬實正常，這也正是培訓的價值所在。但近日有大量小號在各平臺散播各種謠言，性質極其惡劣，我們將啟動法律程序，追究造謠者法律責任！
課程設計圍繞SU7 Max的動力響應、轉向系統、制動特性等參數，分階段開展操作練習。同時，訓練環節引入金卡納項目，強化車手對車輛動態極限的掌控與判斷。
根據雷軍6月6日公布的數據，小米SU7已交付超過25萬臺。小米一季度財報則顯示，小米SU7系列交付新車達75869輛。同期，小米智能電動汽車及AI等創新業務分部總收入為人民幣186億元，其中，智能電動汽車收入人民幣181億元。
對于小米SU7上市后的表現，小米集團總裁盧偉冰曾表示，“SU7發布這么久，沒有一款是SU7的對手，一個能打的都沒有”，并稱“沒有對手就能夠保證利潤率”。
就在5月下旬，小米預發布了新車YU7。該車定位中大型SUV，擁有多種配置與續航版本，展車已在全國范圍內陸續到店，將于7月正式上市 。
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