6月2日，綠通科技（SZ301322，股價30.39元，市值43.29億元）公告稱，擬籌劃以現金方式收購江蘇大摩半導體科技有限公司（以下簡稱“大摩半導體”或標的公司）不低于51%的股權，本次交易完成后公司預計將實現對標的公司的控股。
綠通科技在公告中表示，公司擬通過本次收購實現從原有場地電動車單一業務向半導體領域拓展。
值得注意的是，在收購消息公告前的5月29日及5月30日兩個交易日，綠通科技股價分別上漲9.45%和7.12%。
大摩半導體短期內再次尋求買家
公告顯示，6月2日綠通科技與大摩半導體、大摩半導體股東喬曉丹等簽署《收購意向協議》（以下簡稱“協議”），綠通科技擬以現金方式收購大摩半導體不低于51%股權，從而實現控股大摩半導體之目的。
大摩半導體100%股權的整體估值最終以評估報告和正式簽署的收購協議為準。本次交易不構成關聯交易。經初步測算，本次交易預計不構成重大資產重組。
大摩半導體專注于集成電路及半導體晶圓量檢測領域，產品目前以前道量檢測修復設備為主，覆蓋了明暗場缺陷檢測設備、套刻儀、缺陷分析掃描電鏡、線寬掃描電鏡等主流品類，主要適用于6至12英寸晶圓產線，最高可支持14nm芯片制程工藝。
公告顯示，大摩半導體得到了中芯國際、上海積塔、臺積電等優質終端客戶的認可。
另據天力鋰能（SZ301152）公告，大摩半導體2024年度營業總收入為2.70億元，凈利潤6511.26萬元；截至2024年12月31日，大摩半導體資產總計7.34億元（以上數據未經審計）。
協議還規定了排他條款。自協議簽署日起直至交割日或簽署日后6個月（以較早發生者為準），未取得綠通科技書面同意，大摩半導體股東及其關聯方、大摩半導體不得與綠通科技以外的第三方就本次交易類似事項進行交流、磋商或談判等。
事實上此前天力鋰能也試圖收購大摩半導體，但最終未果。2024年1月16日，天力鋰能公告稱，公司與大摩半導體股東喬曉丹等擬簽署《收購意向書》，從而實現控股大摩半導體之目的。但在雙方簽署了多個補充協議后，2025年4月30日，天力鋰能公告稱“由于客觀情況發生變化，交易各方協商后同意終止本次交易”。
綠通科技擬向半導體領域拓展
近年來綠通科技主營業務不斷下降，公司在試圖尋找新的增長點。
綠通科技主要從事場地電動車的研發、生產和銷售。根據產品用途的不同，主要有高爾夫球車、觀光車、電動巡邏車、電動貨車等系列。
公開數據顯示，綠通科技2023年、2024年業績同比連續下跌。2024年，公司營業收入8.31億元，同比下降23.15%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.42億元，同比下降45.98%。
值得注意的是，年報顯示，2024年綠通科技境外營業收入為7.08億元，占營業收入比重的85.15%，其中美國市場實現營收2.42億元，占營業收入比重的29.14%，非美國市場實現營收4.65億元，占營業收入比重的56.01%。境內業務2024年實現營收1.23億元，占營業收入比重的14.85%。
綠通科技在5月9日的投資者關系活動中表示，公司目前以出口為主，在貿易摩擦加劇的背景下，期望通過投資或并購活動進入新技術、新材料、先進制造等高科技領域，積極挖掘戰略性新興產業中的增長機會。
對于擬控股大摩半導體，綠通科技在公告中表示，公司擬通過本次收購實現從原有場地電動車單一業務向半導體領域拓展。如本次收購實施成功，公司將納入半導體前道量檢測設備優質資產，實現向半導體領域的戰略轉型和產業升級，提升公司盈利能力和持續經營能力。
需要說明的是，本次交易尚處于籌劃階段，最終能否達成尚存在不確定性。
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