3月2日，小米創辦人、董事長兼CEO雷軍微博發文稱，早上10點舉行小米SU7 Ultra首車交付儀式。
與此同時，雷軍還透露小米SU7 Ultra的訂單遠超預期，今天下午將繼續討論提產問題。
3月2日中午，雷軍本人發文：今天上午，我們在北京亦莊小米汽車工廠交付了首批小米SU7Ultra，感謝每一位車主的信任！我為參加交車儀式的車主準備的一份禮物：24K金碳纖維logo。然后我們一起座談，最后我陪每位車主試駕。雖然今天有點小雨，而且天氣比較冷，但大家都非常開心。
在此前一天（2月27日）晚上的發布會上，小米推出了新款高性能電動轎跑——SU7 Ultra，以遠低于預期的52.99萬元起售價震驚市場。
此前小米SU7 Ultra預售價為81.49萬元，但實際定價為52.99萬元，較預售價降低了28.5萬元。雷軍還表示，3月31日24點前支付2萬元定金，即可享至高價值9萬元購車權益。
實際售價大幅低于預售價，小米SU7 Ultra開售10分鐘，大定就突破6900臺，2小時便完成了此前1萬臺的年度目標。
如果按照52.99萬元的售價計算，小米SU7 Ultra在發布后2天內大定超過15000臺，就為小米斬獲近80億元訂單。
此前雷軍曾表示：“小米SU7 Ultra全年銷量目標10000臺！我們團隊已有九成把握！”盡管大定和銷量不能畫等號，小米SU7 Ultra定金為2萬元，7天內未鎖單可退，但很多網友都表示：“雷總的銷量目標保守了！”
雷軍想借助小米SU7 Ultra重新定義新豪車。2月27日晚間的發布會上，雷軍透露，小米SU7 Ultra最新超越保時捷紀錄，在上賽奪得“最速量產車”。他表示，這款產品配得上這句話——“地表最強四門量產車”。
從手機的小米15 Ultra再到新能源汽車小米SU7 Ultra，近年來，小米持續高端化。
2月5日，小米集團對未來五年高端化方向進一步明確：小米的高端化戰略，從探索到規劃；從高端基本面到真高端再到超高端；從手機/汽車到全品類，未來到全生態。
“高端化是小米發展的必由之路，高端化戰略在小米內部叫作牽引戰略，而高端化的戰略的前提是大力投入核心業務，需要戰略決心和戰略耐心。”小米集團總裁盧偉冰此前提到。
近期港股小米集團-W股價持續上揚，最新市值為1.3萬億港元。該股獲南向資金連續5天凈買入，累計凈買入金額為40.74億港元。
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