當(dāng)大跌的時(shí)候,會(huì)有大部分的散戶就會(huì)深套其中,當(dāng)然朋友之間所聊的話題是套了多少點(diǎn)。那當(dāng)然關(guān)于被套之后的解套技巧,再前面的文章也講到了過(guò)很多,今天一姐主要為大家?guī)?lái)的是自己被套之后的一些反思。
很多的人都習(xí)慣了被套,但是很少去往深里面想,套住了怎么辦,套多少點(diǎn)割肉內(nèi),下一次如何避免被套?當(dāng)然也有一部分會(huì)去想,當(dāng)時(shí)同樣的時(shí)刻出現(xiàn)依次按照之前的方法進(jìn)行做,所以依然是被套其中。這就讓人想起了曾看到的過(guò)的一個(gè)小故事。
故事的內(nèi)容大致就是,一個(gè)商務(wù)人士有一次乘坐飛機(jī)的時(shí)候,飛機(jī)突然的劇烈抖動(dòng),此時(shí)機(jī)長(zhǎng)就會(huì)讓大家趕緊寫(xiě)遺書(shū),而這位商務(wù)認(rèn)識(shí)就寫(xiě)了,他回想了自己這些的經(jīng)歷,突然的法相大部分的時(shí)間都在工作上,很少陪親人,所以他就想如果飛機(jī)不出事的話,如果再給它一次機(jī)會(huì)的話,那么他就會(huì)把所有的工作先放下讓后回去多陪陪家人。
當(dāng)然過(guò)了沒(méi)多久,飛機(jī)恢復(fù)了正常,他非常感謝老天給了他一次機(jī)會(huì),讓他親人的機(jī)會(huì),于是他決定,下了飛機(jī)就立馬回家去陪伴自己的親人,但是隨著飛機(jī)安全著陸,他就接到了公司老板的電話,有很重要的事情要處理,所以要他趕緊的會(huì)公司,于是他放下電話立刻的趕回了公司,顯然已經(jīng)忘記了自己在飛機(jī)上的誓言。
想想這位商人不正如同股市被套的人一樣,當(dāng)被套了幾個(gè)點(diǎn)之后,當(dāng)時(shí)本人心里想得是如果再跌一個(gè)點(diǎn)就進(jìn)行割肉,但是結(jié)果是市場(chǎng)一跌再跌,而單子還是在自己的手中舍不得割掉,知道被套了幾十個(gè)點(diǎn),于是終于下定決心忍痛割肉。想你想你與我同樣想法的朋友有很多。不要在同一個(gè)地方絆倒多次,那你就很難達(dá)到成功了。
錯(cuò)誤是可以有的,但是在犯錯(cuò)之后一定要檢討錯(cuò)在什么地方,這樣你就可以在下一次中避免犯同樣的錯(cuò)誤。在買(mǎi)入期貨前一定要提前確定好割肉點(diǎn),一旦買(mǎi)入前確定了割肉點(diǎn),那么就要堅(jiān)持的去進(jìn)行執(zhí)行,不可以存在僥幸心里。壞的習(xí)慣不是一天兩天能改過(guò)來(lái)的,首先要意識(shí)到這是一個(gè)壞習(xí)慣,然后想辦法去改。
——寄語(yǔ)——
屢屢虧損背后的問(wèn)題是我們自己操作出現(xiàn)了錯(cuò)誤,這才是關(guān)鍵,行情沒(méi)有對(duì)錯(cuò),同樣的行情有人賺,有人虧,不想做虧錢(qián)的人就要總結(jié)彌補(bǔ)我們自身的不足,虧錢(qián)誰(shuí)都難受,可如果不改變,更難受的還在后邊,如何改變?請(qǐng)?jiān)谔潛p后停下腳步,看不懂行情不操作,看懂了行情耐心等待進(jìn)場(chǎng)機(jī)會(huì),等來(lái)了進(jìn)場(chǎng)機(jī)會(huì)不猶豫果斷出擊,單子進(jìn)場(chǎng)了不貪心,到了預(yù)期盈利點(diǎn)位,無(wú)論后面還有多少利潤(rùn)誘惑,請(qǐng)記住,賺屬于我們的錢(qián),做我們能把握的單,我是一姐,堅(jiān)持用心做分析,日久方能見(jiàn)人心。
臨淵羨魚(yú),不如退而結(jié)網(wǎng),無(wú)須豪言壯語(yǔ),只要腳踏實(shí)地,實(shí)力比更多華麗的語(yǔ)言更為重要。本文由一姐控油編撰發(fā)稿,文章內(nèi)容僅供參考,投資有風(fēng)險(xiǎn),請(qǐng)做好風(fēng)險(xiǎn)控制。詳情一對(duì)一帶單指導(dǎo)請(qǐng)關(guān)注【一姐控油】:yjky8988
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