你會開車嗎？我們都知道開車要注意很多交通規則，其實做期貨跟開車是一樣的，我們都需要知道下面這些規則。其實并不復雜，無論做任何一件事情，只要全情投入，集中精力你的效率都會極大的提升。
清楚了解自己的情況
首先你應該清楚自己投資的錢對自己生活或者以后的規劃是否有很大的影響。如果自己有存款10萬，拿出8到10萬來投資，那就屬于不合理投資，超過10萬那就更加是不可取了，一般在1萬到3萬就可以，有非常穩定來源的情況下，最多也不應該超過4萬。
首先拿全部的資金投資，就失去了投資本身的意義。其次，問問自己是否對這個市場有一個最基本的了解。不光是期貨市場，任何的投資市場都是要有一個最基本的了解的，在銀行存定期，你要知道這個是在一定時間不能隨意取出來的；在期貨市場，你要知道你買的是商品合約（不是實物），賺取的是波動差價，有小幅杠桿，多關注消息面和技術面等，這樣基本上可以有點基本的風險控制。
定位清晰，有什么駕照，就開什么車
確定自己是屬于短線，中線，長線當中，哪一種投資者。再用那一種投資者較為適合用的方法。混合方法使用往往會使做短線變為中線，中線變為長線，最后虧錢了，還什么經驗沒有學到。這個就像是你只有C照，卻什么車都想要開，那么遲早是會出事的。
短線，1小時以及1小時以下級別都稱為短線，3，5分鐘級別為超短線，15，30分鐘，1小時級別為短線，普遍需要較多的盯盤時間，下單需要較為快捷，盈利止損都要控制的比較小，積少成多類型，對技術和精力時間要求較高，資金量不能太大，盡量也不要隔夜，防止跳空風險。
中線，日線或者短周線級別，一般3周之內，也是期貨市場盈利最大的區間，比較適合平時的時間時斷時續，心態成熟穩健，追求大利潤，和資金量比較大的投資者，對趨勢判斷有一定要求，多關注消息面，倉位較小，止盈止損都要較大。
長線，周線月線級別，一般6周及以上。也是期貨市場較不適合的區間，一是由于有杠桿在，止損非常不好設置，一年到頭可能也操作不了幾次，學習的經驗也非常少，二是大行情往往一個月左右就結束了，就算方向對了，到后來可能也只是保本，比較適合走勢很慢，有連續的政策性的品種，心態上適合老練，基本面研究透徹的投資者。
有什么駕照，開什么車，適合自己的才是最好的。道理和方法大家都知道，關鍵在于你是否能夠做到。無論怎樣脆弱的人，只要把全部的精力傾注在唯一的目的上，必然會有所成就。
【老郭友情提醒】：
1、交易之真諦，乃于淡雅間、無味之中。市場殘酷，各有千秋，閱者皆師。
2、老郭在交易市場中，美好而遠大的愿景、一路走來的故事和灑下的汗水。信則有，不信則無；隨緣惜緣不攀緣，一切隨緣，隨緣一切！
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4、名聲與尊貴，來自于真才實學，有德自然香。褒貶由人，主見在已，快樂交易！
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