北京時間7月1日晚，美股三大指數低開，截至發稿，道指微漲，納指、標普微跌。
鮑威爾回應7月降息
據券商中國報道，北京時間7月1日晚間，美聯儲主席鮑威爾在歐洲央行的年度論壇上發表講話，他表示，美國經濟處于相當良好的狀態，勞動力市場穩固。只要美國經濟保持堅挺，美聯儲謹慎的做法是等待。
鮑威爾重申，關稅影響預計將在未來幾個月的通脹數據中顯現，但他也承認不確定因素依然存在。“我們預期夏季期間將出現更高的通脹水平。當前明智的做法是等待并獲取更多信息。”
但鮑威爾補充道，“關稅影響有可能高于或低于預期，到來的時間可能早于或晚于預期”，政策制定者對這些有心理準備。
鮑威爾表示，絕大多數美聯儲委員預計今年晚些時候會降息。
當被問及7月降息是否為時過早時，鮑威爾表示：“我真的不能說。這將取決于數據，我們將逐次會議進行討論。”
鮑威爾還表示，美國聯邦財政路徑不可持續，雖然債務水平可持續，但債務增長路徑不可持續，因此必須早日加以解決。
對于特朗普的攻擊，鮑威爾回應稱：“我非常專注于做好我的工作。”
鮑威爾對是否會在2026年5月之后繼續擔任美聯儲理事不予置評。他還表示：“想要把良好的經濟狀況交到我的繼任者手上。”
特朗普此前曾明確表示，下一任美聯儲主席的先決條件是必須愿意大幅降息。這一公開承諾，無疑將對美聯儲長期以來獨立于白宮的傳統構成嚴峻挑戰。
美東時間6月30日，高盛在最新發布的報告中預測，美聯儲將于今年9月重啟降息，較先前預測的12月提前了3個月。
高盛指出，調整預測的理由是特朗普政府的關稅政策對通脹的影響“看起來比預期的要小一些”。
高盛預計，美聯儲今年將在9月、10月和12月的會議上降息，每次降息25個基點。高盛表示，美聯儲不會在7月的議息會議上降息，除非本周即將公布的就業數據大幅遜于預期。
高盛指出，目前美國就業市場依然“健康”，但“找工作已變得更為困難，季節性因素和移民政策的變化都對就業數據構成短期下行風險。”
根據日程安排，美國勞工部將于北京時間本周四（7月3日）20:30公布6月份非農就業數據。
交易員們目前傾向于美聯儲將在年底前兩度降息，同時進行第三次降息的概率約為65%。
特斯拉開盤一度跌超7%
個股方面，特斯拉開盤一度跌超7%，隨后跌幅收窄，截至發稿，跌4.55%。
消息面上，據新華國際報道，美國企業家埃隆·馬斯克當地時間6月30日再次猛批總統特朗普力推的“大而美”稅收和支出法案，他連發數十條帖文，稱那些支持該法案的議員應該感到羞愧，并表示，如果法案通過，第二天就會成立“美國黨”。
馬斯克還置頂了一條帖文，威脅將支持法案的議員頭像做成諷刺海報并在明年的中期選舉黨內初選階段傳播。配圖上是匹諾曹的形象，還有顯眼的四個英文字母：LIAR（撒謊者）。
馬斯克還用侮辱性詞匯形容共和、民主兩黨，稱“大而美”法案將創紀錄地把債務上限推高5萬億美元。“是時候成立一個真正關心人民的新政黨了”。
據央視新聞報道，美國東部時間7月1日凌晨，特朗普在其社交平臺“真實社交”上發帖，回應美國企業家馬斯克對其力推的“大而美”減稅及支出法案的抨擊。
特朗普在帖文中稱，“埃隆·馬斯克在強力支持我競選總統之前，早就知道我強烈反對‘電動汽車強制令’。這太荒謬了，這一直是我競選活動的主要部分。電動汽車沒問題，但不應該強迫每個人都擁有一輛。埃隆獲得的補貼可能遠遠超過歷史上任何一個人。如果沒有補貼，埃隆可能不得不關門大吉，回到南非老家。不再有火箭發射、衛星或電動汽車生產，我們的國家將節省一大筆錢。也許我們應該讓政府效率部好好查查？這能省下一大筆錢！”
此外，特斯拉預計將于周三上午公布季度交付數據，分析師普遍預測其交付量將連續第二個季度同比下滑兩位數。
根據Visible Alpha匯總的預測數據，該公司第二季度交付量預計略低于40萬輛，較去年同期報告的逾44萬輛下降約10%。與此同時，產量預計將從去年同期的410831輛增至約434200輛。
在美國和歐洲等關鍵市場，由于該公司CEO馬斯克與特朗普政府的關系引發政治反彈，特斯拉今年的需求受到沖擊。該公司第一季度交付量已遠低于預期。
來源：21財經客戶端綜合自wind、央視新聞、新華社、券商中國
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