據(jù)日本媒體報(bào)道，日本內(nèi)閣官房長(zhǎng)官林芳正1日在記者會(huì)上表示，為達(dá)成符合日美雙方利益的貿(mào)易協(xié)議，日本將繼續(xù)積極推進(jìn)與美國(guó)磋商，但“日本不會(huì)考慮在關(guān)稅談判中犧牲農(nóng)業(yè)”。
此前，負(fù)責(zé)日美關(guān)稅談判的日本經(jīng)濟(jì)再生大臣赤澤亮正已多次赴美，與美方就關(guān)稅問(wèn)題進(jìn)行談判，但并未取得突破。在赤澤6月30日再次空手而歸后，美國(guó)總統(tǒng)特朗普對(duì)日本施壓，抱怨日本每年向美國(guó)出口上百萬(wàn)輛汽車(chē)卻不買(mǎi)美國(guó)車(chē)，日本正面臨嚴(yán)重的米荒卻拒絕接受美國(guó)大米。
日本政府一直堅(jiān)持將美方所謂“對(duì)等關(guān)稅”和加征的汽車(chē)關(guān)稅、鋼鋁關(guān)稅等捆綁在一起進(jìn)行談判，要求美方全面取消這些不合理的關(guān)稅措施。
日本媒體和專(zhuān)家認(rèn)為，汽車(chē)關(guān)稅是日美貿(mào)易談判的一大難點(diǎn)，美國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車(chē)產(chǎn)品加征25%關(guān)稅對(duì)日本經(jīng)濟(jì)影響巨大。汽車(chē)是日本的核心產(chǎn)業(yè)，2024年日本輸美汽車(chē)約137萬(wàn)輛，包括零部件在內(nèi)的出口額共計(jì)7.2萬(wàn)億日元（1美元約合143日元），占日本對(duì)美出口的34%。
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