英國(guó)道路面臨“坑洞危機(jī)” 2024年導(dǎo)致的車輛維修費(fèi)高達(dá)17億英鎊

據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站日前報(bào)道，英國(guó)汽車協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年英國(guó)發(fā)生超過(guò)63萬(wàn)起“與坑洞有關(guān)的事故”，為5年來(lái)最多。英國(guó)不少公路坑坑洼洼，多年得不到解決，引發(fā)輿論批評(píng)。英國(guó)政府宣布，將投入16億英鎊用于全國(guó)范圍內(nèi)的道路修補(bǔ)工程，以應(yīng)對(duì)日益凸顯的“坑洞危機(jī)”。

英國(guó)公路運(yùn)輸協(xié)會(huì)的最新調(diào)查報(bào)告顯示，2024年因坑洞導(dǎo)致的車輛維修費(fèi)用高達(dá)17億英鎊。英國(guó)皇家汽車俱樂(lè)部的數(shù)據(jù)顯示，2023年英格蘭和威爾士地區(qū)的公路坑洞總數(shù)已超過(guò)100萬(wàn)處，較10年前增長(zhǎng)了4倍；司機(jī)平均每行駛1.6公里就會(huì)遇到6個(gè)坑洼；約1/3的司機(jī)曾因躲避坑洞而發(fā)生緊急變道；2018年至2022年間，英國(guó)各地因道路坑洞引發(fā)的事故造成約450人重傷或死亡。

據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道，當(dāng)前英國(guó)道路整體缺乏系統(tǒng)性維護(hù)，面臨巨大資金缺口。英國(guó)瀝青行業(yè)聯(lián)盟的一項(xiàng)調(diào)查顯示，修補(bǔ)英國(guó)公路坑洞需要近170億英鎊財(cái)政投入。按照英國(guó)政府此次計(jì)劃，英格蘭地區(qū)部分地方政務(wù)委員會(huì)自今年4月中旬起陸續(xù)收到公路養(yǎng)護(hù)資金。此外，英國(guó)政府還將在2025至2026年度撥款48億英鎊，用于高速公路和其他主干道的建設(shè)、改造等。但代表地方政務(wù)委員會(huì)的地方政府協(xié)會(huì)認(rèn)為，英國(guó)中央政府劃撥的公路養(yǎng)護(hù)資金不過(guò)杯水車薪。

英國(guó)道路維護(hù)面臨諸多難題，其中之一是如何在全國(guó)范圍內(nèi)合理分配資金。蘇格蘭民族黨要求按人口比例分配，保守黨議員堅(jiān)持“誰(shuí)損壞誰(shuí)優(yōu)先”原則。一些地方政府主張優(yōu)先修復(fù)主干道，卻忽視了鄉(xiāng)村道路和小型街道維護(hù)，導(dǎo)致資源分配不均。如何防止工程造假和預(yù)算超支、保障施工質(zhì)量，也是需要解決的問(wèn)題。過(guò)去，一些地方政府與施工方之間產(chǎn)生合同糾紛或因質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致二次維修的情況并不鮮見(jiàn)。材料供應(yīng)也是難題。英國(guó)瀝青產(chǎn)量較2019年下降35%，進(jìn)口材料價(jià)格暴漲40%。目前，英國(guó)建筑業(yè)技術(shù)工人缺口達(dá)30萬(wàn)。英國(guó)多雨的氣候也會(huì)導(dǎo)致施工效率下降，影響修復(fù)效果。

劍橋郡政務(wù)委員會(huì)負(fù)責(zé)人露西·內(nèi)特辛哈說(shuō)：“我們的道路就像一條穿破的褲子，在不停地打補(bǔ)丁，但真正需要的是一條新褲子。政府只有建立長(zhǎng)期道路監(jiān)測(cè)和維護(hù)機(jī)制，才能避免重復(fù)修補(bǔ)造成的資源浪費(fèi)。”