中吉烏鐵路費爾干納段建設 有何戰(zhàn)略意義？

中亞地處亞歐大陸中心，橫貫東西又連接南北，作為古絲綢之路的重要節(jié)點，曾與中國共同書寫了人類文明交流的精彩篇章。中亞又是共建“一帶一路”首倡之地，與中國開展面向未來的深度合作，雙邊經(jīng)貿(mào)往來持續(xù)深化。

海關(guān)總署15日發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，我國對中亞五國進出口總額已由2013年的3120.4億元擴大至2024年的6741.5億元，增長116%，年均增速為7.3%，高出同期我國整體進出口年均增速2.3個百分點。另外，今年以來我國與中亞五國貿(mào)易規(guī)模仍在繼續(xù)擴大。前5個月我國對中亞五國進出口2864.2億元，同比增長10.4%，規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高。其中，出口1881.8億元，增長5.6%；進口982.4億元，增長21%。

數(shù)據(jù)顯示，中國已連續(xù)多年保持吉爾吉斯斯坦第一大貿(mào)易伙伴國、第一大進口來源國和第一大投資來源國地位，去年，中吉雙邊貿(mào)易額達227億美元，再創(chuàng)歷史新高。今年1至3月中吉貿(mào)易額達60.5億美元，同比增長44.7%。中國與哈薩克斯坦去年的雙邊貿(mào)易額也再創(chuàng)新紀錄，達到438.2億美元，同比增長6.8%。哈薩克斯坦駐華大使努雷舍夫曾表示，當前中哈合作水平空前提高，合作規(guī)模逐年擴大，未來雙方將力爭實現(xiàn)貿(mào)易額翻倍。

雙方經(jīng)貿(mào)合作領(lǐng)域涵蓋范圍廣。以農(nóng)業(yè)合作為例，當前越來越多中亞綠色優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品正逐漸憑借有機種植、高品質(zhì)進入中國市場。數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月，我國自中亞五國進口農(nóng)產(chǎn)品43.6億元，增長26.9%。其中，自哈薩克斯坦進口亞麻子增長202.1%，自烏茲別克斯坦進口葡萄干增長153.7%，自吉爾吉斯斯坦進口蜂蜜增長10.9倍。哈薩克斯坦農(nóng)業(yè)部副部長塔斯朱列科夫日前表示，哈薩克斯坦希望進入中國市場的企業(yè)數(shù)量每年都有增長，兩國也一直就擴大農(nóng)產(chǎn)品供應范圍進行談判。今年4月，哈薩克斯坦還首次以國別館的形式參加了中國國際消費品博覽會，其特色產(chǎn)品獲得了不少關(guān)注。

經(jīng)貿(mào)關(guān)系的持續(xù)提升離不開高水平互聯(lián)互通網(wǎng)絡建設。當前，中國與中亞陸路通道持續(xù)優(yōu)化，數(shù)據(jù)顯示公路運輸占我國對中亞五國進出口比重已從2020年的19.9%提升至2024年的51.8%。今年前5個月，我國以公路運輸方式對中亞五國進出口達1436.5億元，增長10.9%，占比繼續(xù)保持在五成以上。

另外，值得一提的是中吉烏鐵路建設項目。該項目此前歷經(jīng)20多年談判卻未取得重大進展，近年來項目建設逐漸開啟加速度。去年6月6日中吉烏三國政府間協(xié)定簽署，9月28日中吉烏鐵路有限公司正式揭牌成立，12月27日中吉烏鐵路項目啟動儀式舉行。今年4月29日，中吉烏鐵路吉爾吉斯斯坦境內(nèi)段重點控制性工程費爾干納山、納倫1號、科什特伯3座隧道開工建設，標志著中吉烏鐵路項目正線工程進入實質(zhì)性施工階段。該項目的建成將不僅有助于優(yōu)化地區(qū)交通基礎(chǔ)設施，增加就業(yè)崗位，也有利于中亞國家擴大產(chǎn)品出口，吸引國際投資，提升整個中亞地區(qū)的國際地位，并促進中國與中亞、南亞、西亞、歐洲國際市場的深度融合，為深化中國—中亞經(jīng)貿(mào)合作創(chuàng)造新機遇。