深圳商報·讀創客戶端記者李薇
日前，神州高鐵（000008）（以下簡稱“公司”）發布關于仲裁執行的進展公告。被執行人河南省漯周界高速公路有限責任公司（以下簡稱“河南漯周界”）再次向周口中院提出不予執行仲裁裁決的申請，河南省周口市中級人民法院（以下簡稱“周口中院”）予以立案。
據悉，此案可追溯至2019年。那年12月6日，為推進整線運維戰略的實施，神州高鐵董事會決定向河南禹亳鐵路發展有限公司（簡稱“禹亳公司”）增資16億元，分三次在2021年底前完成出資，以獲得其13.25%的股權。禹亳公司負責三洋鐵路三門峽至宿州段的建設與運營工作。三洋鐵路項目成為神州高鐵獲得的首條長里程、大運量貨運鐵路的整線運維項目，賦予其獨立永久運營權和自主定價權。
根據公告內容，神州高鐵投資禹亳公司的目標是多元化的，包括但不限于獲取規劃周期內的規模貨運鐵路運營維保、即時開展貨運鐵路運營業務并積累資質業績、打造智能化裝備系統示范線，以及分享貨運鐵路的長期持續收入。16億元的投資，神州高鐵并非無條件放手。若其認為投資目的無法實現，有權要求河南漯周界以不低于實際出資款的價格，受讓禹亳公司的全部或部分股權。
然而，禹亳公司的運營狀況遠未達到預期。自2021年四季度起，因資金短缺等問題，禹亳公司的工程持續停工，經營狀況日益惡化，卷入了多起債務合同糾紛。到了2022年，情況并未有所改善，項目建設依然停滯不前，多名債權人紛紛提起訴訟或申請執行財產。神州高鐵雖努力協調戰略投資者進行注資重組，但因部分股東的反對，重組計劃最終擱淺。
2021年8月3日，神州高鐵向河南漯周界發出履行股權回購義務的函，但遭到了拒絕。隨后，神州高鐵提起仲裁。
公告稱，中國國際經濟貿易仲裁委員會于2022年2月8日受理了神州高鐵提起的禹亳公司股權回購事項仲裁申請，并于2023年2月28日出具了【2023】中國貿仲京裁字第0386號《裁決書》，裁決河南漯周界向公司支付股權回購價款16億元，受讓公司持有的禹亳公司股權，并償付其他費用合計約1,170萬元。
因河南漯周界未履行仲裁裁決付款義務，神州高鐵向周口中院申請強制執行。河南漯周界提出不予執行及中止執行申請，周口中院于2023年8月裁定中止執行。公司隨后提出執行異議被駁回，遂向河南省高級人民法院（以下簡稱“河南高院”）申請復議，河南高院裁定撤銷中止執行。2024年9月19日，周口中院裁定駁回河南漯周界不予執行申請。近日，公司收到周口中院出具的《執行案件立案審查信息表》，被執行人河南漯周界再次向周口中院提出不予執行本次仲裁裁決的申請，周口中院予以立案。后續公司將積極應訴，依法維護公司的合法權益。
神州高鐵在公告中表示，截至公告披露日，公司就禹亳項目已計提資產減值損失合計14.26億元。該案尚在執行階段，對公司最終經營業績的影響以實際執行情況為準。公司將持續關注該案進展，并按照法律法規要求履行信息披露義務，敬請投資者注意投資風險。
今年4月18日，神州高鐵發布2024年年報。公司營業收入為20.8億元，同比下降17.1%；歸母凈利潤自上年同期虧損8.28億元變為虧損5.45億元，虧損額有所減少；扣非歸母凈利潤自上年同期虧損8.42億元變為虧損6.61億元，虧損額有所減少；經營現金流凈額為3.65億元，同比增長1074.8%。
今年4月28日，神州高鐵發布2025年一季報。公司營業收入為2.23億元，同比上升23.6%；歸母凈利潤自上年同期虧損4862萬元變為虧損4263萬元，虧損額有所減少；扣非歸母凈利潤自上年同期虧損5440萬元變為虧損4446萬元，虧損額有所減少；經營現金流凈額為-5345萬元，同比增長60.9%。
資料顯示，神州高鐵主營業務涵蓋兩大板塊，軌道交通運營檢修裝備和軌道交通運營維保服務。
投資失誤導致神州高鐵連續多年虧損，過去5年（2020年到2024年），該公司的凈利潤分別為-8.94億元、-13.94億元、-8.46億元、-8.28億元、-5.45億元，5年來累計虧損超過45億元。
神州高鐵投資失誤的后果還表現在高額債務與資產減值問題上。盡管公司近年采取多種措施試圖緩解財務壓力，但資金鏈的緊張和經營狀況的惡化仍讓投資者對公司的未來充滿擔憂。
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