6月12日,北汽集團(tuán)召開(kāi)享界專(zhuān)網(wǎng)招募大會(huì),共吸引126家經(jīng)銷(xiāo)商參加,覆蓋城市66個(gè),一二三線城市占比超過(guò)90%。北汽集團(tuán)方面稱(chēng),年底前有望建成數(shù)十家享界專(zhuān)網(wǎng)用戶(hù)中心。
此外,近日有媒體報(bào)道稱(chēng),智界、尚界品牌將建設(shè)獨(dú)立銷(xiāo)售渠道。5月中旬智界、尚界舉辦了專(zhuān)網(wǎng)經(jīng)銷(xiāo)商招商大會(huì),目前仍在篩選經(jīng)銷(xiāo)商資質(zhì)中,未來(lái)和AITO問(wèn)界用戶(hù)中心類(lèi)似,智界、尚界將有單獨(dú)銷(xiāo)售各自車(chē)型的門(mén)店。
對(duì)此,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向鴻蒙智行方面進(jìn)行求證,對(duì)方表示“還沒(méi)有聽(tīng)到(相關(guān)信息)”。而記者從接近鴻蒙智行的知情人士處了解到,鴻蒙智行智界、尚界專(zhuān)網(wǎng)渠道招募大會(huì)已在5月14日下午召開(kāi),招募對(duì)象為“全國(guó)具有4S運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商”。
事實(shí)上,早在去年7月,就有報(bào)道稱(chēng)奇瑞正在組建智界銷(xiāo)售公司,由奇瑞方面負(fù)責(zé)銷(xiāo)售體系搭建,新公司將具備完整的品牌、公關(guān)、渠道、售后、培訓(xùn)等全部營(yíng)銷(xiāo)職能。彼時(shí),華為和奇瑞方面均未回應(yīng)此報(bào)道。而在今年,智界將建設(shè)獨(dú)立銷(xiāo)售渠道的消息得到了確認(rèn)。
對(duì)于鴻蒙智行渠道方面的變化,有分析人士告訴記者,當(dāng)前,華為線下門(mén)店因面積有限,一家門(mén)店通常只能擺放2至3輛車(chē)。隨著鴻蒙智行車(chē)型不斷增多,門(mén)店的展示資源變得緊張起來(lái)。以北京東三環(huán)的一家華為線下門(mén)店為例,由于需要展示更多的車(chē)型,除了在店內(nèi)陳列車(chē)輛供顧客觀賞體驗(yàn)之外,其還租用了同商場(chǎng)中的其他店面作為車(chē)輛的額外展示場(chǎng)地。
上述報(bào)道也認(rèn)為,鴻蒙智行的車(chē)型在華為門(mén)店進(jìn)行銷(xiāo)售,共享著一個(gè)模糊的“華為智選車(chē)”光環(huán),很難打造出各自鮮明的品牌形象。而分網(wǎng)之后,每個(gè)“界”便能夠借助獨(dú)立展廳與精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)來(lái)塑造自身形象,進(jìn)而精準(zhǔn)鎖定目標(biāo)用戶(hù)群體,并構(gòu)建起高效的用戶(hù)反饋機(jī)制。
從目前來(lái)看,問(wèn)界已經(jīng)有獨(dú)立的經(jīng)銷(xiāo)商體系,其通過(guò)與各地經(jīng)銷(xiāo)商合作,快速擴(kuò)張市場(chǎng),覆蓋更多城市和地區(qū)。而記者了解到,在智界、尚界、享界品牌將建設(shè)獨(dú)立銷(xiāo)售渠道后,尊界也有可能召開(kāi)類(lèi)似的渠道招募大會(huì),商討相關(guān)的事情。
對(duì)于這個(gè)變化,上述分析人士表示,從今年起,華為在鴻蒙智行的管理上有了調(diào)整,由過(guò)往的強(qiáng)勢(shì)主導(dǎo),轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)合作伙伴的適度放權(quán),如今的渠道分網(wǎng)也是這一轉(zhuǎn)變的體現(xiàn)之一。“華為與各個(gè)車(chē)企打造的首款產(chǎn)品很難算成功,它也在實(shí)踐中不斷試錯(cuò)并進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。從策略方面來(lái)看,華為這方面的趨勢(shì)也由此前的精養(yǎng)方式逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)椤愸R機(jī)制’。”該分析人士認(rèn)為。
值得一提的是,中信證券此前發(fā)布研報(bào)表示:“華為智選持續(xù)布局15萬(wàn)元以上產(chǎn)品,五大品牌問(wèn)界、智界、享界、尊界、尚界都在今年迎來(lái)新品周期,市場(chǎng)擔(dān)心華為智選內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)。區(qū)別于市場(chǎng)的觀點(diǎn),我們建議跳出華為智選體系,站在行業(yè)整體維度理解華為智選的商業(yè)模式、生態(tài)和對(duì)產(chǎn)業(yè)的賦能。我們認(rèn)為華為智選主機(jī)廠內(nèi)部短期的競(jìng)爭(zhēng)與‘賽馬’不可避免,產(chǎn)品的重疊在渠道和研發(fā)資源有限的情況下,會(huì)帶來(lái)訂單和銷(xiāo)量的分流。”
“但從長(zhǎng)期維度來(lái)看,高端品牌的打造需要持續(xù)的產(chǎn)品力領(lǐng)先,并在產(chǎn)品迭代的過(guò)程中,沉淀出維持產(chǎn)品力領(lǐng)先所需要的組織體系和運(yùn)營(yíng)能力,最終用體系能力的差異化來(lái)應(yīng)對(duì)產(chǎn)品市場(chǎng)更為同質(zhì)化的競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于智選主機(jī)廠而言,我們認(rèn)為銷(xiāo)量之外,更應(yīng)關(guān)注華為賦能下主機(jī)廠體系建設(shè)和治理能力的變化。”中信證券在研報(bào)中表示。
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