“在TOP30的新能源車企中，有超過75%的企業正在使用飛書?！苯?，飛書攜手英偉達于上海、深圳兩地舉辦“AI驅動·數智賦能”汽車制造產業升級系列論壇，飛書CEO謝欣透露，飛書與新能源汽車行業的緣分始于2020年，其后更通過與“蔚小理”等企業的交流，找到與新能源汽車這個新興行業同頻共振的路徑。
據悉，此次論壇中，包括蔚來汽車、小鵬汽車、欣旺達動力、元戎啟行、聯合汽車電子、星宇車燈、博世中國、上汽研究院等數十家產業鏈頭部企業，數百位企業代表圍繞數字化與AI在汽車產業的落地實踐展開深度探討。
“蔚小理”上飛書第五年，實現高效協同
在激烈的市場競爭下，頭部新能源車企及其產業鏈正積極探索AI與數字化轉型，并將飛書作為提升組織效率、加速創新的核心底座。
“當2023年蔚來決定將年內換電站建設目標從400座提升至1000座時，通過借助飛書對48個區域的工程團隊進行高效協同和實時進展同步，才得以支撐這一計劃的提前完成。同時，在平臺化應用上，蔚來基于飛書開放平臺自建了5500個應用和5200個機器人，其零代碼平臺累計帶來的提效收益已超過5500萬元。”蔚來副總裁、樂道CEO沈斐在論壇分享表示：目前蔚來全球超過3萬名員工與2萬名供應商伙伴，共計超5萬人在飛書上進行高效協同。
“小鵬汽車內部已幾乎不使用PPT，一年創建超450萬份飛書云文檔。”小鵬汽車副總經理譚蔚華也分享了飛書和AI如何改變了小鵬內部的協作方式。據悉，頻繁使用飛書云文檔的這一轉變帶來了會議效率提升25%，其中超過80%的會議能通過AI自動生成紀要。其自研的數字員工“Iron”，在賦能全國400多家門店知識管理時，將問題命中率提升至93%以上，人工介入率降低50%。
全產業鏈都開始學“AI+協同”
不止是“蔚小理”等頭部企業，如今全產業鏈也在通過“AI+”協同變革。汽車上游領域，數十家頭部汽車零部件企業也已開始使用飛書有效提高工作效率。
在人工智能領域，元戎啟行項目總監郭力波表示，通過在飛書項目上建立全鏈路追溯體系，公司實現了對最高優先級問題“4小時診斷、12小時出措施、48小時交付復測”的高效響應閉環。聯合汽車電子、星宇車燈等核心零部件企業，也通過飛書解決了供應鏈質量協同和信息不對稱等問題。
作為論壇的指導單位，中國電動汽車百人會的副秘書長徐爾曼指出，“AI+協同”已成為汽車產業提升競爭力的關鍵工具，預計將有更多企業加入數字化轉型浪潮。
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