▌美國科學家開發AI控制系統顯著提升自主無人機對抗干擾能力
麻省理工學院研究團隊開發出一套基于元學習的AI自適應控制系統，能在僅15分鐘飛行數據基礎上學習并應對風力等不確定干擾。該系統可自動選擇最優算法，適應具體擾動結構，在未見風況下仍表現出優異軌跡控制能力，誤差較傳統方法減少50%。該技術有望廣泛應用于極端環境下的無人運輸和災害監測等任務。
▌美國科學家開發仿生固態電池技術
佐治亞理工學院研究團隊通過將鋰與柔軟金屬鈉結合，開發出一種無需高壓即可高效運行的新型固態電池結構。該技術模仿生物“形態發生”原理，提升材料在局部刺激下的自適應性能，不僅降低了固態電池的結構復雜性與制造成本，還顯著提升了能量密度，為實現高安全性、長續航下一代動力電池提供突破路徑。
▌美國科學家研發光控AI軟體機械臂實現無電線精準操作
萊斯大學科學家開發出一種由光驅動、人工智能控制的軟體機械臂，具備繞障礙、擊球等復雜操作能力。該機械臂由對光敏感的偶氮苯液晶彈性體制成，無需任何電線或板載電子設備，僅依靠激光圖案驅動運動。系統內建神經網絡可預測并生成實現目標動作所需的光圖案，實現實時、可重構的遠程控制。新型材料具備快速弛豫特性，可在安全的藍光波段下快速響應，適用于醫療植入、柔性工業機械等對精密操控要求極高的場景。
▌韓國科學家研發單傳感器3D麥克風系統助力機器人實現精準定位與交互
首爾國立大學研究團隊開發出全球首個基于超結構的3D聽覺傳感器“3DAR”，可在無多麥克風陣列的條件下，實現高精度聲源定位與雙頻聲學通信。該系統結合相位抵消機制與可旋轉單傳感器裝置，實現噪聲環境下對人或物體的三維聲源追蹤。同時，借鑒海豚雙頻通信原理，系統設計了人類與機器人在可聽頻段通信、機器人間在不可聽頻段通信的雙聲學通道。該技術已在四足機器人中完成實地驗證。
▌美國科學家發布Boltz-2模型推動AI在藥物發現中實現親和力預測突破
麻省理工學院與生物技術公司Recursion聯合開發的AI模型Boltz-2，顯著擴展了AI在藥物發現中的應用邊界。與AlphaFold僅能預測分子結構不同，Boltz-2可同時建模蛋白質-小分子復合物的三維結構及其結合親和力，填補了AI藥物設計中的關鍵空白。該模型在數百萬條實驗數據基礎上訓練，通過“Boltz-Steering”物理提示機制提高預測現實性，其結合親和力預測精度已接近高性能物理模擬（自由能擾動法），但計算速度提升千倍以上。
▌ITER發布新版基線和研究計劃
新基線強調切實可行的組裝、調試與運行路徑：2033–2034年啟動綜合調試，2034年實現首次等離子體放電，2036年實現全磁能運行，2039年進入氘-氚聚變實驗階段。為支撐該路徑，ITER還提出四大技術研發重點：一是等離子體與鎢壁相互作用機制；二是破裂緩解與逃逸電子抑制技術；三是穩態長脈沖等離子體運行方案開發；四是聚變燃料循環與診斷系統集成力。新方案強調高Q運行控制、高兼容性材料驗證和系統集成測試的同步推進，意在為未來商業聚變堆奠定關鍵技術基礎。
▌歐洲首座氚去除設施在羅馬尼亞開工建設
羅馬尼亞切爾納沃德核電站日前啟動歐洲首座氚去除設施建設（CTRF），項目由羅國家核電公司與韓國水電原子能公司聯合實施，建設期預計為50個月。該設施將使羅馬尼亞成為全球第三個掌握氚提取技術的國家，為ITER等聚變項目提供燃料支撐。所用技術由羅國家低溫與同位素研究所開發，涉及液相分離、低溫蒸餾及高真空操作。氚將安全儲存，用于未來能源部署。
▌美國科學家利用人類多能干細胞培育出功能性前庭內耳類器官
哈佛醫學院與波士頓兒童醫院研究團隊首次利用人類多能干細胞培育出具備功能的前庭內耳類器官，能模擬重力感應并產生電信號響應，標志器官再生向臨床轉化邁出重要一步。該系統成功用于DFNB9遺傳性耳聾的類器官建模與基因治療驗證，也可預測個體對耳毒性藥物的反應，標志著器官再生醫學從基礎研究向臨床轉化邁出關鍵一步。
▌鋰瓶頸或成核聚變能源發展的關鍵障礙
據《新科學人》報道，未來核聚變電廠將大量依賴高濃度鋰-6作為燃料啟動劑，但全球尚無可擴展的商業級濃縮工藝。現有的基于汞的技術存在嚴重環境問題，且僅能滿足初期示范反應堆需求。一座聚變電廠預計需10至100噸濃縮鋰，全球現存儲量幾乎為零。盡管美國保有冷戰時期儲備，德國等國也在推動新型濃縮技術，但短期仍依賴有毒工藝。英國等國家正在嘗試無汞替代路徑，包括微生物分離法。若未能突破此瓶頸，聚變能源的大規模應用恐難以實現。
▌美研究團隊開發可同步提取稀土與捕碳的工程微生物
康奈爾大學科學家通過兩次關鍵基因編輯，成功改造氧化葡萄糖桿菌（G. oxydans），顯著提升其生物浸出能力，使其在無需高溫、高壓或有害化學品的條件下提取稀土元素，并實現碳捕集效率提升58倍。研究還發現該菌株具備多條此前未知的金屬提取通路，涉及89個關鍵基因，其中68個首次與該過程相關聯。該成果為綠色稀土回收與碳封存提供新路徑，有望替代傳統高能耗采礦工藝。
還未登錄
