停牌十個工作日后，新筑股份（002480.SZ）重大資產重組預案出爐，剝離磁浮、橋梁資產，置入清潔能源資產。
6月9日，新筑股份公告，擬向控股股東蜀道集團旗下的四川蜀道軌道交通集團有限責任公司（下稱“蜀道軌交集團”）出售四川發展磁浮科技有限公司（下稱“川發磁浮”）100%股權、對川發磁浮享有的債權以及其它與軌道交通業務有關的部分資產；擬向四川路橋（600039.SH）出售新筑交科100%股權以及其它與橋梁功能部件業務有關的資產和負債。
與此同時，新筑股份也擬向蜀道集團發行股份及支付現金購買其持有的四川蜀道清潔能源集團有限公司（下稱“蜀道清潔能源”）60%股權。
近年來，受軌道交通產業訂單減少、磁浮業務資產組出現減值跡象等因素影響，新筑股份連年虧損，近4年累計凈虧超15億元。今年5月，蜀道集團正式入主新筑股份，不久便籌劃重大資產重組。
新筑股份在公告中稱，本次交易公司將剝離長期虧損與傳統主業資產，注入資源優勢明顯的優質資產。同時公司清潔能源裝機規模與資源儲備將大幅提升，形成“水風光儲”一體化布局。
關于此次資產重組后的發展規劃事宜，時代周報記者6月10日致電新筑股份證券部，相關工作人員表示，以公司后續公告為準。
6月10日，新筑股份股價一字漲停，報7.19元/股。
出售磁浮、橋梁資產，置入清潔能源資產
這次資產重組，新筑股份剝離了長期虧損的磁浮業務。
川發磁浮成立于2021年10月，注冊資本5.6億元。川發磁浮主要從事內嵌式中低速磁懸浮交通系統制造,主要通過生產制造包括軌道、車輛、運控、工藝及裝備在內的內嵌式中低速磁浮系統，獲取收入并實現盈利，但截至目前尚未實現商業化。
數據顯示，川發磁浮2023年及2024年營收分別為487.02萬元、383.17萬元；分別凈虧1.33億元、1.54億元。截至2024年底，該公司凈資產也由正轉負，為-3089.67萬元。
在本次置出資產中，還包含了新筑股份對川發磁浮享有的7.42億元債權，以及合計1.11億元的軌道交通業務有關的部分資產。
新筑股份還擬剝離新筑交科，該公司主要生產橋梁功能部件產品，主要為橋梁支座、橋梁伸縮裝置、預應力錨具等。
2023年及2024年，新筑交科分別實現營收3.14億元、4.30億元；歸母凈利潤分別為893.03萬元、1854.33萬元。截至2024年末，該公司凈資產為3.73億元。
新筑股份本次擬置出的橋梁功能部件業務有關的資產為3.47億元，負債為1.10億元。
時代周報記者統計發現，本次交易中，新筑股份擬置出資產的凈資產合計約為14.32億元。
新筑股份表示，近年來，公司磁浮技術轉化效率低，遲遲未實現市場突破，磁浮業務長期虧損；橋梁功能部件業務雖為傳統主業，但行業競爭呈現逐漸加劇的態勢。
由于業務調整尚未取得預期的效果，新筑股份擬通過重大資產重組的方式剝離磁浮和橋梁功能部件業務相關資產，并置入具有較強持續經營能力的優質資產，實現主營業務整體轉型。
新筑股份本次擬置入的資產蜀道清潔能源，主營水電、風電、光伏等清潔能源項目的投資、建設與運營。
蜀道清潔能源成立于2022年3月，注冊資本75億元。2023年及2024年，該公司分別實現營收8.34億元、11.74億元；歸母凈利潤分別為-8353.34萬元、3692.02萬元。截至2024年底，該公司凈資產為98.34億元。
新筑股份稱，蜀道清潔能源將成為上市公司控股子公司，上市公司未來將聚焦于清潔能源發電業務。
同時，新筑股份擬向不超過35名符合條件的特定投資者發行股份募集配套資金。募集配套資金擬用于支付此次交易中的現金對價、相關稅費及中介機構費用、投入蜀道清潔能源項目建設、補充上市公司和蜀道清潔能源流動資金或償還債務等。
4年虧超15億元，蜀道集團加速解決同業競爭問題
在這次資產重組背后，新筑股份已持續虧損多年。
新筑股份成立于2001年3月，公司于2010年9月在深交所主板上市。在上市之初，公司的主營業務幾乎全是鐵路、公路橋梁功能部件（如支座、伸縮裝置等）。
2012年首次出現虧損，公司隨后進行業務轉型，涉足現代城市有軌電車制造領域。
2021年底，新筑股份宣布收購時任控股股東四川發展旗下的四川晟天新能源發展有限公司（以下簡稱“晟天新能源”）51.60%股權，正式跨界光伏發電行業。這起并購最終于2022年8月完成過戶，當年新筑股份光伏發電產品收入為5.37億元，占總營收的32.54%，毛利率高達64.54%。
時至2023年12月，新筑股份再度在新能源方向加碼。公司聯合四川省興欣釩科技有限公司（下稱“興欣釩”）共同設立四川發展興欣釩能源科技，進軍釩電解液領域。2024年2月，公司宣布投資4.63億元建設年產6萬立方米釩電解液生產線，項目將分兩期推進。
然而，近年來，隨著軌道交通產業訂單減少、磁浮業務資產組出現減值跡象、計提存貨跌價準備以及壞賬準備等因素，新筑股份已連續四年虧損。2021年至2024年，公司分別凈虧2.35億元、5.66億元、3.42億元以及4.09億元，四年累計虧損超15億元。
持續虧損下，新筑股份控股股東更迭。
為進一步落實深化國資國企改革，響應國有企業資產專業化整合要求。2025年5月19日，因國有股權無償劃轉，蜀道集團成為新筑股份控股股東，實際控制人仍為四川省國資委。
5月26日，新筑股份就披露了資產重組的停牌公告。
這次資產重組，也是蜀道集團為了加速解決同業競爭問題。蜀道集團與新筑股份在光伏發電業務領域、橋梁功能部件業務領域存在同業競爭的情形。
為此，蜀道集團承諾，將在權益變動完成后五年內，運用包括但不限于資產重組、業務調整、委托管理等方式，推進相關業務整合以解決與新筑股份的同業競爭問題。本次交易是蜀道集團落實該承諾的重要舉措。
控股股東變更、資產重組后，新筑股份能否扭轉業績頹勢，仍待進一步觀察。
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