黃金回踩正多時 趨勢上行不可擋 空單有解！

　　 投資應該是帶著目的進場，帶著結果離場。市場二八定律，你為什么一直是那個虧損的多數(shù)，沒有專業(yè)的方案，如何穩(wěn)健獲利？專業(yè)方案，量身而造，替你殫精竭慮，為你的每一分利潤保駕護航。關老師學員經(jīng)過實盤認證，自加入實盤以來，準確率達到89.25%。總利潤達到15萬美金有余，絕對盈利率達145.56%。關老師經(jīng)常說我們只讓利潤說話，金十實盤權威認證，我們讓數(shù)據(jù)說話，實力躍然紙上。（添加關老師即可領取現(xiàn)價單策略，以及中長線布局單）

　  黃金原油技術面解析

     黃金昨日下探回升收高，亞歐盤先行弱勢下探1399一線。虛破千四關口后歐盤未延續(xù)弱勢走跌的空間，美盤啟穩(wěn)回升收復失地，且突破1413弱勢臨界點走強，尾盤時段最高沖高至1430一線，美元稍微回落一點，金銀收盤大漲。黃金收盤在1425，今日盤面布局注意幾點：

    （1）日線長陽出擊，均線開始有發(fā)散跡象，價格沖高1428位置，刷新上周高點。日線結構上，低點上移明顯，實體高點處在同一水平，有上破跡象，當然在區(qū)間未被有效打破的情況下，并不強單純的看作強勢，只有1439被刷新之后，才可以確認上升延續(xù)，開啟三浪；

　　（2）夜間盤面走高，早間盤面繼續(xù)沖高，亞盤不具備再次上攻的動能，亞盤主要按照修正思路來看待，開多也是圍繞亞盤修正后做參與；

    （3）關注回踩1420支撐情況，1420位置一方面是夜間調整的低點位置，另一方也是前面的高點，這里做頂?shù)娃D換布局，亞盤回踩不破1420午后做跟多參與。

     黃金操作建議：（1）1418至1420做多，止損1415，目標1428，1433。

　 　原油日圖收盤中陰飽滿，已經(jīng)是連續(xù)四個交易日的陰K線，相當于本周前三個交易日全部陰線跌熱。直接反轉此前的上升趨勢。空間在進一步加深，且昨日沒有出現(xiàn)下探回升的收復。收在低位改變了周線和日線的趨勢。

　　4小時進一步下挫逼近前低點56.0.按上漲浪形來看，強勢不會接近起漲點，一旦接近也就說明這波漲勢基本被改變，4小時伴隨著修正之后的下挫放量。量能越來越足，主要中途也進行了長時間的修正，本周的格調就是亞歐盤反彈修正指標，美盤再下挫放量下跌。這也是下挫空間能走這么大的原因。目前小時K線已經(jīng)走得較為弱勢。操作上順勢反彈做空，暫時不宜過早看止跌點。結構上已被改變。今日壓力57.20至57.50之間。

原油操作建議：（1）反彈57.0至57.20做空，止損57.60，目標56.0，55.70。

　　2.3萬美元盈利率279%，同步跟單賬戶二次翻倍！

　　第一屆亞洲職業(yè)交易員大賽的總決賽冠軍，最后的“榮譽之戰(zhàn)”榜首，大家一起見證關老師高水準的精彩操作。古人云：“獨樂樂不如眾樂樂”，獨自享受快樂不如和大家一起享受盈利豐收的喜悅。關老師親自入金16萬，和學員一起操作每一個策略，真正做到全力以赴同甘共苦。“同甘共苦”方能“共贏同樂”，把學員的事情當自己的事情，親力親為，為學員做好事、爭利潤，我想這樣才是值得大家認可的。（本人目前已兩次翻倍，盈利出金2萬美，此賬號可提供觀摩學習）

　　黃金暴漲近30個點，低位的黃金空單怎么解？

什么樣的行情才是最難做的行情？明明看著行情在漲，可就是鼓不起勇氣跟上節(jié)奏，總在反復究竟與猶豫中與你的利潤失之交臂，除了一聲嘆息，什么都沒有改變，虧損的賬面依舊有一個大寫的的負號刺激著你，或許老天也有眷顧的一天，行情一波回調給了你機會，可是回調是否是行情的反轉？無論行情怎么動，總有一個理由阻止你。就比如昨日的行情，美盤面金價開始拉伸，可能你昨日在1408/13/20附近做的空，沒帶損的一眨眼就套了十幾個點，對于目前的情況，各位也不要再去懊惱自己為何沒帶單子止損，僥幸行情不會漲，你現(xiàn)在需要的是在意的是你的資金，你的倉位，你的風險情況，下面渝禾就被套的單子給出我的解套建議：

現(xiàn)在手中有單的基本都是1413附近以及下方的單子，其實點位都差不多，首先風險不足的先減少倉位抵御風險，二來倉位風險小的朋友日內重視兩個點，一個是早高30一線，可以依托這個位置加倉空，另一個位置就是隔夜尾盤沖高回撤的低點20一線，這個位置對后市多頭能否延續(xù)沖高起到關鍵性的防守作用，若破位則行情有望繼續(xù)向下做空單有機會小損離場，一旦不破則將繼續(xù)上行，這時你恐怕只能先鎖倉保風險，待下一個高點確定你在通過雙倍技巧達到解多做空單的目的。以上只是大概的解決方式，具體針對性的黃金解套，還得你們把單子截圖發(fā)我，這樣關老師才能針對你的情況來給出穩(wěn)定的解套技巧。

　　文/關渝禾指導：gyh390

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