炒黃金周線收官，下周大非農(nóng)怎么布局？

　　昨天有位學(xué)員問九肆，說我們常說的風(fēng)控到底是什么？我是這樣回答他的：“你走過大橋嗎？”“走過”“橋上有欄桿嗎？”“有”“你過橋的時候扶欄桿嗎？”“不扶”“那么，欄桿對你來說不就沒用了？”“那當(dāng)然有用了，沒有欄桿護(hù)著，掉下去了怎么辦？”“可是你并沒有扶欄桿啊？”“......可是......可是沒有欄桿，我會害怕！”通過這則案例其實我們就能明白，風(fēng)控就是橋上的欄桿，擁有了風(fēng)控的保障，你的交易才會更踏實，更安全！而我們的保險模式則是一個可以保障金市甚至外匯市場的投資者不受虧損的唯一模式！

　這些天行情由多轉(zhuǎn)空著實害苦了好些做黃金投資的朋友，同時也將迎來了一個月一次的大非農(nóng)，最近行情大起大落，許多朋友虧損不小，本月非農(nóng)前提供最低一萬人民幣小資金體驗倉位，同時由本人親自指導(dǎo)，名額三名。過期作廢！有意者提前報名！

　　陳先生是年后找到九肆的，用2000美金操作，取得本人的同意之后采取激進(jìn)的操作方式，重倉跟進(jìn)，短短5天，在九肆的指導(dǎo)下，陳先生凈利潤已經(jīng)達(dá)到7000美金，收益率達(dá)到450%！九肆用實力詮釋了什么叫一星期倉位翻4.5倍，這不是模擬倉，更不是炫耀，而是實實在在的錢，利潤大，到自己口袋的才是真，利潤7000，出金6500，賺的每一筆錢都落袋為安！你用盡十分運(yùn)氣找到了九肆，那么九肆愿用十倍的利潤來回報你！實力不說謊，利潤看得到！

　　有些人說老師們只提供策略，每天弄個模棱兩可含糊其辭的策略而不給現(xiàn)價單，九肆不會像其他分析師給個模棱兩可的操作建議，要給就給最到最精準(zhǔn)的點位，利潤一分不少給你鎖定！有實力就敢這么干！如果你加到九肆就能知道，九肆的每日策略都是精準(zhǔn)到進(jìn)出場點位，就差到達(dá)點位喊你操作了！近段時間每天都是大行情，只因為遲疑不決你錯過了多少利潤？

　　下周非農(nóng)行情來襲，在此之前，本周五行情更像是預(yù)演。既然已經(jīng)出現(xiàn)了上漲，長時間僵持的局面已然有所打破平衡，黃金下周初已然更加看好走出延續(xù)的效果，那么我們在整體的交易思路方面偏向于回撤做多的布局思路！

　　====九肆點金跟大家?guī)巫谥迹?===

　　1、選擇相信跟我做，我會教技術(shù)和喊單指導(dǎo)，你跟不跟沒關(guān)系但是要回消息最起碼尊重，不要你跟我發(fā)消息不在就是打電話來發(fā)脾氣，我發(fā)消息就可以不回而且頻繁出現(xiàn)這種情況。

　　2、不會頻繁做單，每天最多2單甚至等到可以做的行情才會買賣，我不是喊單師是一個你們可以值得信賴的分析師。

　　3、倉位問題我會根據(jù)行情好壞設(shè)定，請不要懷疑我的為人和實力。

　　4、如果我沒有給策略請不要自己隨意做，虧錢了心里又不舒服，到頭來發(fā)現(xiàn)賬戶錢少了沒賺。那你當(dāng)初在做什么，信心沒有都是自找的。

　　5、不要質(zhì)疑我給的單子，沒有把握的也不會給。并且我會跟你講現(xiàn)在的趨勢，教你做分析。

　　6、快則半個月慢則一個月的時間讓你達(dá)到獨(dú)立操作的能力。

　　7、操作止損和止盈必須帶好，最起碼的風(fēng)控意識。為什么你賺少虧多跟這個有很大的關(guān)系，虧錢不愿意止損，賺錢不愿意出，人心不足蛇吞象，知錯不認(rèn)錯。

　　8、進(jìn)出場聽指令，會進(jìn)場的是徒弟，會出場的是師傅，會空倉的是祖師爺。

　　9、相信大過于一切。你可能因為曾經(jīng)過于相信一個老師受到很重的傷，但不要一竿子打一片人。我也不是你之前的那位老師，為什么出色的人是少數(shù)這個道理應(yīng)該能明白。

　　在我們這里，不能保證說都能帶大家賺多少錢，至少我們能保證先保住本金，再去博取利潤，本金第一。不穩(wěn)建的單子不做，點位不到不進(jìn)場，不重倉，不抗單。輕倉止損風(fēng)控是我們一貫的操作理念。盈利之前，先把風(fēng)險控制做好，避免出現(xiàn)重大虧損，資金只要在穩(wěn)定持續(xù)不斷的增長，就是我們想要的。只要你執(zhí)行力夠強(qiáng)，懷揣著財富的夢想，我們將永遠(yuǎn)為你敞開大門。精通黃金原油白銀投資分析，短線中長線結(jié)合操作，總有適合你的投資產(chǎn)品與操作風(fēng)格。

　　責(zé)任編輯：九肆點金（微：yyty116）

　　贈言：（交易并非易事，而是一絲不茍的思路和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮鳎宦房部赖哪悖缛彰撾x虧損泥潭，走上穩(wěn)健收獲的正軌。）